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采用插电混动 全新一代梅赛德斯奔驰AMG S63e曝光

采用插电混动 全新一代梅赛德斯奔驰AMG S63e曝光采用插电混动 全新一代梅赛德斯奔驰AMG S63e曝光采用插电混动 全新一代梅赛德斯奔驰AMG S63e曝光

北京时间2月25日消息,据国外媒体报道,外媒最近曝光了一组梅赛德斯-奔驰AMG S63(配置|询价)低伪谍照。根据谍照,最新一代AMG S63似乎进行了重大调整,AMG所有特征更加鲜明:四个大排量方形排气孔横列车尾两侧,悬挂下沉,并搭配性能良好的轮胎和制动组件。

新版S63有望采用插电式混动系统,并使用S63e徽标。此外,该阵容预计最终将加入S73e,取代老版搭载V12引擎的S65。

在动力方面,这两种改款预计都将采用4.0升双涡轮增压V8发动机,并搭载单电机和全轮驱动系统。梅赛德斯-奔驰曾在2017年的AMG GT概念车上测试过该系统,输出高达805马力。S63e的输出预计将达到700马力,其中134马力来自电机。而S73e总输出预计将达到805马力,其中201马力来自电机。即将淘汰的S63输出则为603马力,最后一款S65则是621马力。因此就性能而言,新一代AMG改款将有一个质的提升。在新配置下,纯电动续航里程也值得期待。

此外,梅奔这款高性能插电式混动系统即将通过新版GT 4-Door Coupe首次亮相,接下来是S级。业内预测下一代SL级也将推出搭载该系统的改款车型。

另一方面,虽然AMG不再提供V12发动机版本,但追求速度激情的S级买家还可以有其他的选择,譬如梅赛德斯-迈巴赫的S级。

新一代S级轿车将于2021年春季在美国的展厅中亮相,最初是S500和S580。 迈巴赫S级将于2021年年中上市,首款AMG版本应于2021年末或次年年初上市。(天涯)

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