近几年来的国内SUV市场，20万级紧凑型SUV的份额可以说是十分庞大，越来越多的新车型难免给选择恐惧症患者们带来困扰。不过不要担心，在接下来这篇文章中，我们可以为大家提供些参考车型，帮大家出出主意。
推荐车型一：一汽-大众ID.4 CROZZ(配置|询价)
官方指导价：19.99-27.99万元
外观方面，大众ID.4 CROZZ继承了海外版ID.4的整体设计，只是在细节处（例如牌照框、饰条）进行了些许调整，以适应国内法规要求。取消了传统的进气格栅设计，但保留了一条黑色高光饰板，平衡了未来感与传统用户的接受度。比起上汽大众兄弟车型，来自一汽-大众的ID.4 CROZZ显得更加原汁原味。车尾设计与车头相呼应，贯穿式尾灯引人注目，型面设计也较为丰富。
后保险杠底部的黑色饰板几乎与轮拱齐平，这样一来尾门不会大面积留白，降低了车尾视觉重心。灯光效果向豪华品牌看齐，前后灯组带有动态迎宾效果，高级感与科技感同时在线。ID.4 CROZZ是大众首款配备3D LED尾灯的车型，矩阵单元可依次点亮。新车配有IQ.Light矩阵式LED大灯，灯组由11颗LED组成，每颗LED可单独关闭或调暗。
在智能控制系统的支持下，LED矩阵大灯可实现更为完善的自适应远近光功能，动态照明效果进一步提升。车身尺寸方面，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
内饰方面，中控屏位于中控台顶部并采用悬浮式设计，便于行驶中操作，更符合人机工程学需要。除此之外，新车还大幅缩减了物理按键数量，更加坚定地向触控化靠拢。
驾驶者友好型设计被沿用下来，中控台稍稍向主驾方向倾斜，这在以触控为主的交互方案下显得尤为重要。方向盘采用全新一代设计语言，多功能按键看似是触控设计，实则为物理按键，只是采用了整片式的组合按键。仪表盘采用悬浮式设计，位置较高，驾驶者无需将视线明显下移就能瞥见车速，实用性值得肯定。
ID.4 CROZZ的中控屏尺寸达到了12英寸，在大众家族中遥遥领先。设计师取消了大部分物理按键，仅在下方保留了空调、音量、主菜单、驾驶辅助和驾驶模式选择等触摸式按键。
动力部分，一汽-大众ID.4 CROZZ将提供三种续航以及三种动力。其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版大于500公里；同时新车还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版最大功率306马力，最大扭矩460牛·米，同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。
ID.4 CROZZ的外形时尚新颖，内饰很有科技感，550km的NEDC续航也不会让您再有续航焦虑的问题，同时，价格也十分亲民。
推荐车型二：坦克300
官方指导价：17.58-22.00万元
外观方面，坦克300的整体外形就有着浓郁的越野车风格，方正的车身堪称越野车的经典造型，圆灯+矩形黑色中网的设计极富辨识度，配合时下流行车身涂装色，复古当中透露出一丝时尚。车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4720mm/1930mm/1927mm，轴距为2750mm，接近角是33°，离去角是34°，纵向通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，最大涉水深度达到了700mm，通过性相当不错。
在轮胎方面，原厂轮胎配备的是一款全路况轮胎，尺寸为265/65 R17。如果有升级需求，还可在官方选装件中选择固铂ATT轮胎。
内饰方面，长城WEY品牌旗下的车型都拥有“豪华”的定位，因此它们在内饰的布置和用料上要更为讲究，大量皮质充斥着中控台以及门板之上。特殊纹路样式的高光饰板营造出一种大理石的光泽。
双联屏的使用在越野车中并不多见，完美的营造出时尚与科技质感。其多媒体系统功能非常丰富，除了常规的多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，并支持FOTA升级。另外，在越野时车辆的各种信息也都可以展现在屏幕上。
坦克300搭载的是代号E20CB的2.0L涡轮增压发动机，与WEY VV7相同。最大功率为167kW（227Ps）/5500rpm，峰值扭矩为387Nm/1800-3600rpm。
坦克300拥有着兼顾复古与时尚的造型，富有科技感的内饰设计，不错的公路性能以及高通过性的越野实力。而且有长城作为品牌背书，车辆的耐用性也丝毫不用担心。
推荐车型三：广汽本田皓影
官方指导价：16.98-25.28万元
外观方面，皓影为了与CR-V区别开来，确实下了不少功夫。CR-V的前脸呈现出向下的趋势，而皓影使用了很多横向特征线，看起来更加舒展。此外，皓影还提供了拥有大量黑色套件的幻夜版车型，更能吸引年轻用户。
皓影的内饰布局与CR-V如出一辙，追求简洁的视觉效果和较强的功能性。不同于后者的是，皓影并未采用木纹饰板进行装饰，只靠这一个细节就年轻了不少。
动力系统部分，提供1.5T燃油版以及2.0L混动版。1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
皓影外观时尚，配置丰富，1.5T和2.0L自吸+电动机两套动力能满足不同需求。
推荐车型四：东风日产奇骏(配置|询价)
官方指导价：18.88-27.33万元
从正面看，奇骏加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感，与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。奇骏的侧面线条简洁而不平庸，轴距优势令其在同级别中有着更大的乘坐空间。来到尾部，我们能够看到肌肉感十足的后保险杠。
同时，尾灯部分也做了熏黑处理，运动气息更浓。车身尺寸方面，东风日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。
内饰方面，奇骏的中控台采用大面积软性材质包裹，三辐式平底运动真皮多功能方向盘和天籁同款，握感很舒适。仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压、驾驶辅助系统等实时信息。
9英寸液晶触控显示屏反应速度很灵敏，且易于操作，内置Nissan Connect日产智联系统，包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级等功能。空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手。
动力方面，东风日产奇骏搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为111kW，2.5L发动机的最大功率为133kW。
奇骏一直是紧凑级SUV里面非常保险的选择，它没有过于突出的地方也没有太大短板，出色的均衡性和可靠性是它俘获众多车主芳心的主要因素。
小编有话说：
本文推荐的四款车中，皓影和奇骏是相对传统的车款，而ID.4 CROZZ和坦克300则是20万级紧凑型SUV中的新势力，无论外观还是内饰，设计都会更加大胆。至于如何来做选择，就看你是更喜欢传统，还是更喜欢追求新鲜事物了。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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