新能源是未来的大势所趋，并且在新势力品牌们的不断冲击下，传统汽车品牌也加快了自己新能源的步伐，思考如何突破固有模式，打造新时代的新能源产品。所以现在能看到，不管是合资还是自主车企，都纷纷拿出了自己非燃油的车型产品，有的甚至还单弄了一个品牌。那么在上海车展期间，有哪些传统车企亮出了自己的最新动作？本篇文章带大家来看看。
福特电动车-Mustang Mach-E级别：中型SUV
厂商指导价：26.50-37.99万元
外观方面，长安福特Mustang Mach-E延续了海外版本的设计，前脸部分采用了GT车型风格，“中网”样式更接近于传统燃油车的造型，不同的是Mustang Mach-E采用了封闭式的前格栅。整车的设计风格与线条继承了福特的家族式设计语言，跨界运动风格是主基调，SUV属性并不强烈。车头线条简洁而富有力量感，上扬的大灯轮廓和巨幅“中网”组成了一幅凶狠的表情。
侧面线条干净利落，车顶线条快速向车身后部下坠，形成溜背式造型，同时利用黑色车顶涂装的“障眼法”，使得视觉上车顶下溜角度更为夸张，运动效果拉满。车尾的设计重点在于尾灯，采用了福特经典的Mustang跑车的尾灯设计语言，视觉上有着很熟悉的观感。
海外版Mustang Mach-E官方数据显示，Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984毫米。整体尺寸与特斯拉Model Y非常接近。
内饰方面，长安福特Mustang Mach-E的设计思路开始向新能源领域倾斜，与家族传统燃油车不再一致，全液晶仪表配合竖幅的15.5英寸中控大屏，是新能源车型比较标准的科技化配置。实体按钮、拨杆及换挡旋钮等得到了保留，在使用习惯上不会形成太大鸿沟。
新车还搭载了SYNC系统，经过全新设定之后界面整体看起来更加的简洁，支持苹果CarPlay以及Android Auto，并支持自然语音识别。此外还有当下非常流行的智能钥匙功能，当用户携带智能手机靠近车辆时，无需使用钥匙，系统就能通过蓝牙自动识别、解锁，并且，如果用户的手机没电了，用户也可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。国产版还将首次搭载L2+级别的全新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。
动力方面，国产Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7千瓦时电池组的标准续航版本，以及搭载98.8千瓦时电池组的长续航版本，在CLTC新国标工况测试标准续航600公里。除此之外，国产版未来还将引入GT版本，性能更强。
极氪-极氪001级别：中大型车
厂商指导价：28.10-36.00万元
外观方面，量产版车型与概念版区别不大，依旧是分体式大灯结构，前进气格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度；上半部分为纵向布局的LED日间行车灯。新车前包围采用了较为运动化的设计，前唇的尺寸非常可观，为新车的运动感增加了强烈的视觉效果。
车身侧面来看，新车整体造型较为平滑，并没有采用过多的线条刻画肌肉感，但前后突出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，再搭配双色五辐式低风阻轮圈，让整车的力量感得以展现。此外，新车还使用了无边框的车门，整体装饰条均为亮黑色设计，也让新车看上去非常霸气。值得一提的是，新车整体造型是有点类似Shooting Brake的设计理念，姿态非常优雅。
车尾部分，新车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
内饰上，领克ZEROconcept在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，将以驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”，比如向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作；L型环绕式的中央通道，包裹性更强更运动；还有数码斜纹杯托，不仅外观劲酷时尚，驾驶途中也能轻松操作；隐藏式智能出风口，可以减少出风口空气流，而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，并由三层组成，其中顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。
配置方面，新车配备了感应式无框车门以及全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。车身尺寸方面，新车车长4950mm，轴距为2999mm。
动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，此前官方曾公布概念版的NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是，该车0-100km/h将小于4秒。关于极氪001的更多信息，我们也将持续报道。
北汽新能源-极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)级别：中大型车
预售价格：38.89万元、42.99万元
极狐 阿尔法S 华为HI版定位于一款中大型轿车，新车前脸采用封闭式的设计，由大灯组与下格栅以及发动机盖隆起的线条，形成ARCFOX极狐品牌独特的“X射线”家族式设计，凌厉的线条锐意十足，富有动感，拥有低于0.26Cd的风阻系数。其在外观上和普通版车型区别不大，更多的还是在细节上增加了更多的激光雷达、毫米波雷达以及摄像头。
在这辆ARCFOX 极狐阿尔法S身上，能够看到当下最热门的造车元素，比如隐藏式车门把手、溜背式车顶设计、双色车身、掀背尾门等等，很讨年轻消费者的欢心。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599毫米，轴距为2915毫米。车尾部分，短小的车尾弱化了传统概念里对的三厢车的固有印象，搭配上翘的小鸭翼，运动感营造的很到位，再加上大量使用的镀铬饰条以及横贯式尾灯设计，都让这辆车拥有很强的线条轮廓感，很抓人眼球。
内饰方面，集成了仪表盘、中控屏、副驾驶屏的20.3英寸大屏幕占据了内饰的主导地位，其拥有4K分辨率，支持高清视频显示，屏幕表面还做了防眩、防反射处理。新车采用的深浅搭配的撞色设计以及金色包围饰条的运用很显档次与质感。
动力方面，新车采用前后双电机布局，并提供高低两种动力车型，其电机最大功率160千瓦和320千瓦，峰值扭矩分别为360牛米和720牛米，共推出三种续航里程版本，分别是525公里、603公里以及708公里。
广汽埃安-AION Y级别：紧凑型SUV
厂商指导价：10.46-14.86万元
AION Y应该是近几年以来我们亲眼见过、最像概念车的量产车。如果你也喜欢像Cyberpunk 2077、Westworld这些未来题材的游戏和影视剧，那么看到AION Y的第一眼，你就会被这款车的造型吸引住，因为它太像是从科幻世界中开出来的了。
AION Y的设计十分前卫，除了辨识度极高的全LED头灯和尾灯外，前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等设计也颇具未来感，同时这些部件和车身颜色也都提供个性化选装，避免很多新能源车主停车场找错车的尴尬。
一体化车身为AION Y带来了0.278的超低风阻系数，车身的多处细节和降低风阻的实际作用，比如这个大五星样式的低风阻轮圈，还有酷似阿斯顿马丁等跑车的隐藏式门把手。新车定位紧凑级SUV，长宽高数据为4410/1870/1645mm，得益于四轮位于车身四角处的短悬长轴设计，整车的轴距达到了2750mm，看起来有点像小MPV。
AION Y车内的设计比较简约，通过多种材质和颜色的拼接与外观形成呼应，当然也支持皮面材质的个性化定制。中控区14.6英寸立式触控大屏十分显眼，搭载定制化HMI系统，支持触摸和语音等多种控制手段。
AION Y拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，帮助车辆实现最新的ADiGO自动驾驶功能，集成了碰撞预警、主动刹车等5项安全驾驶辅助功能，以及自适应巡航、遥控泊车等7项自动驾驶辅助功能，当然还有无感蓝牙钥匙这些便捷性功能。
AION Y还搭载了5G技术，通过车内外的摄像头便可以像手机一样边刷边拍；此外整车拥有情绪姿态识别，比如抽烟车辆会自动打开车窗、打电话会自动降低音量等。整车还提供了各类OTA在线升级，车里看的视频玩的游戏都是最新的。
AION Y的车门开启角度接近90°，结合人机工程学座椅与全景天窗，空间感表现很出色。这款车还支持前后排座椅全部放平放倒，组成一张近1.8m的双人床来应不时之需，如果有投影仪和幕布还可以变身汽车影厅。车内还具有全年24节气国风专属香氛，这也是联合广州呼吸健康研究院打造的具有抑菌效果的国风香氛。
AION Y是首款采用弹匣电池系统安全技术的车型，新技术主功电池安全保护，可实现三元锂电池整包针刺不起火，并且针对动力电池过流保护、电池热抑制方法、电池热失控监控及预警等方面进行研发，同时匹配更先进的电池管理系统，达到更高的安全性能，从而避免高温过热动力损失甚至发生自燃等危险。
动力方面，AION Y提供了最大功率分别为100kW和135kW的永磁同步电机，分别匹配能量密度为162.00Wh/kg和184.00Wh/kg的三元锂离子电池，最大NEDC续航里程可达600km。除了常规的ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，还支持单踏板驾驶，在时速低于20km/h时，还可以通过540°摄像头开启透明底盘功能。
总结：以上四款在车展期间亮相或上市的车型，我相信它们的关注度都非常高。首先福特Mach-E基因中流淌着的野马精神，是这款车的一大招牌。其次全系运动版的外观设计、更出色的轴距、更高的配置、相比竞争对手更低的起售价格，都是这款车很不错的优势；极氪001，基于SEA浩瀚架构打造，外观非常酷炫，内饰中的设计也很有看点。另外搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版0-100km/h加速时间仅3.8s，这些也都是这款车的杀手锏；极狐 阿尔法S 华为HI版第一个让人印象深刻的是其价格，之外它最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术，从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别；AION Y则是送给年轻朋友的一款紧凑型纯电SUV，新潮的外观和富有科技感的内饰，绝对会满足年轻人的审美，600km的续航水准也达到了主流级别。以上四款车型，你认为怎么样？不妨在留言中告诉我你的想法。
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