最近曝出消息，广汽丰田新款威兰达的售价方面进行了小幅调整，部分车型的售价比老款提高了1000元。
据悉，新款威兰达涨价的车型为2.0L动力豪华和豪华四驱款、2.5L动力豪华和豪华四驱款这四款，新款其他车型则保持价格不变。需要指出的是，此次价格上涨的同时，车辆的配置也有着一定的提升，车辆内部新增了真皮方向盘、真皮换挡杆、内饰软包和空调出风口的镀铬装饰，但很难说，增加的这些配置是否值1000块钱。
而且，正常车企在年度改款换代中都会有小调整，但是威兰达为什么在几乎没什么成本的调整后，会在价格上会小幅上调呢？究其原因可能有以下几点：
首先，在疫情期间，国外新冠肆虐导致的芯片短缺，许多厂商因为芯片短缺，纷纷只能靠减配减产来应对。比如前不久国外标致308系列车型因为芯片短缺决定撤销了车内的液晶屏幕，从而在售价也有少许的下降。
像宝马面对疫情芯片等零部件短缺对选择了价格不变来进行减配，部分宝马车型上的哈曼卡顿高端音响、手机无线充电、感应开启行李盖的功能将今年的后续生产中陆续暂停提供，以此来平衡成产成本。
而芯片短缺导致的减产，导致热门车型生产的供不应求，奔驰更是减少了对热销车型的优惠政策，从而起到变相的提高车价，比如说奔驰E级的优惠政策减少到了3.2万左右，比起之前少优惠了1.1万元左右。
此外，汽车制造的材料的上涨。从2020年四季度开始，相关的汽车制造的各类材料就开始了一路上涨的趋势。像原材料铁矿石、焦炭的上涨，导致汽车所需要的各种钢材价格出现了一路上涨的趋势，最高涨幅达到了500元一吨。
而汽车制造中所大量需要的塑料部件，譬如像保险盒、车窗支撑、门把手、雨刮器等大量部件，其中主要是采用PBT、以及PA66等。而今年年初以来，以上塑料生产厂商都在原有基础上一顿上涨了1000到2000元左右，这无疑给车企的制造成本上添加不少负担。
当然，除了疫情导致的原材料价格上涨、芯片短缺之外，广汽丰田这几年来在国内市场的行情偏好，品牌影响力也越来越大，在雷凌、凯美瑞、汉兰达等多款车型在市场反馈、销量不错的情况下，大概广汽丰田也是有着感觉“不愁卖“的想法，这或许也是广汽威兰达能够在配置几乎没有什么改动的前提下，价格却能小涨的原因之一吧。
总的来说，虽说新款威兰达这波上涨的一千块虽然不算多，但是增加的配置也的确是强差人意。可能是行情的总体成本上涨，带来的一次小幅度调价来试探市场的反应，后续让我们接着关注吧！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
