想象一下，尽管有一支球队在前90分钟赢得了一支球队，但是一场足球冠军联赛决赛决定处罚的情景。或者世界重量级锦标赛拳击队列，其中一个战斗机被授予赢得最后一轮的冠军，尽管在前面的11中反复被淘汰出局。
你不能，你能吗？并且出于一个非常好的原因 - 因为其他体育尊重他们的精英标题。但是，不是赛车运动。本周末，我们面临着在阿布扎比大奖赛中竞争的司机的荒谬奇观，在欺骗试图为一级方程式产生更多兴趣。
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它肯定有效。这是很长一段时间，因为这项体育的个人资料一直如此高，如巴西大奖赛之后的两周内，这当然会把标题战斗阵容剧焦。所以在这方面，你可能会争论这个想法是某种成功。但我根本不能同意。
是的，我充分了解全球电视公司的需要这类景观，他们认为他们应该得到数百万的广播比赛。
他们不希望流行的赛车，或者一个司机在观众中无聊的程度占据主导地位。
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但F1必须不仅仅是群众的娱乐，毕业定义的成就在突发发询。它是摩托车的巅峰，这是一个系列人和工程师想要赢的系列。它不应该在今年那样挑逗，上面的比赛场景，呈现出冗余之后的大部分情况。
那么，在伦敦·汉密尔顿举行了司法，这项运动有多么救济，这项运动有其合法的冠军。他是2014年最好的司机，赢得了最多的比赛，值得他的成功。
然而，真正的赢家是F1本身，这有一些从这个崩溃中出现，其信誉只有完整。
希望RingMasters将意识到他们对不可挽回的损害运动的声誉，并确保它永远不会再发现自己的声誉。
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