在今年3月29日，我们对当日才被正式定名为“影豹”的EMPOW55进行了综合的场地试驾体验，彼时的影豹还处于工程样车的阶段，连内饰部分都没有进行公开展示，而三个多月过去后的几天，影豹已经完成了最终定稿并公布了预售价，即将在8月1日整装待发了。于是在上市之前，我们也对最接近未来交付形态的它进行了一次更加完整的试驾。
贴地飞行的“战机”
外观小结：作为传祺史上最注重运动效果的车子，我们实拍的J16版影豹在本就不错的基底之上重点升级了高性能车常用的设计元素：更为夸张的运动套件设计以及更为鲜明惹眼的细节涂装，不论是这张凶狠的中网亦或是更加大胆的哑光金属涂装再或是视觉效果，都赋予了这台影豹非常强的运动感，很好的迎合了当下年轻消费者的喜好。
更为颠覆的座舱设计
内饰小结：对于年轻风味的营造，影豹不止于外观造型，不过与外观完全倒向运动一边不同的是，它的座舱设定更偏向科技感的营造，比如干净整齐的功能分区以及高度数字化的仪表盘和中控台车机系统。最新一代的ADiGO智驾互联生态系统也有着较大的功能升级，足够颠覆你对早先传祺座舱“保守”的固有认知。
空间：不向运动妥协
空间小结：传祺影豹力求给人运动感，但空间表现也没因此有所妥协，它的坐姿并不像你从外观看上去那么的低矮，整体的乘坐空间以及储物空间都几乎达到了B级车的水平，绝对可以符合你对舒适的要求预期了。
赛道+开放道路试驾
专业赛道体验
总结就在不久前，广汽传祺影豹正式公布了自己的代言人，他就是短跑名将苏炳添。其实不论从影豹宣传的话术亦或是签约的代言人，我们都能看出广汽传祺正在努力在影豹身上实践对自己的品牌形象做重新的定位，而年轻运动毫无疑问是他们正在努力前进的方向。
所以在影豹的身上，你很容易就能看到一些之前绝无可能出现在传统印象中传祺车子的元素，比如夸张热辣的造型、简单而富于科技的座舱或者劲爆的强悍的加速能力：这些风格都很好地契合了传祺现阶段努力想要打造的风格要义。作为GMPA平台下主攻紧凑级轿车市场的影豹，用机械素质扛起这面大旗并无问题，在追求年轻化的长远品牌形象打造上，它开了一个好头。
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