说起扭力梁，在部分人心中一直是“廉价”和“低端”的代表，而在这当中，法系车则完全不同，甚至在老一辈人们心中，法系车的扭力梁甚至代表着操控和性能，这也和法系车参加的各种赛事有着密不可分的联系。而这次的标致4008(配置|询价)，在场地里证明了SUV也可以操控出色。
场地试驾
场地中，设置了一组金卡纳赛道，其中包括小角度转弯、直线加速、绕桩、麋鹿测试以及8字绕桩。
静态回顾
总结尽管这台4008采用了扭力梁的后悬架，但凭借着标致深厚的底盘调校功底，让这台SUV也同样拥有了出色的操控性。而尽管标致品牌现阶段并不太收国人接受，也意味着这台车终究属于那些小众群体，同时标致也在进行转变，从这次换标也能看出，标致的积极，但还需要时间，才能换来市场的认可。
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