7月20日，吉利汽车旗下最新紧凑级SUV星越L(配置|询价)正式上市。新车推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型，市场指导价为13.72-18.52万元。
除了诚意满满的价格，星越L还推出了‘星’动权益动金融礼：36期0息，至高万元金融补贴，基础流量终生免费，5年全服务流量不限流不限量， 4.5年或12万公里免费保养等，更是进一步降低了消费者的入手门槛。
作为诞生于CMA架构的全新旗舰SUV，星越L匹配吉利银河OS系统、HWA 高速驾驶辅助系统等智能技术，同时支持全域FOTA云端升级，树立中国星旗舰SUV高端价值新标杆。
价格区间一出，星越L的性价比优势也彰显的淋漓尽致，相信很多消费者已经迫不及待想要下手了，这一期的购车手册，我们就来聊一聊星越L究竟哪款车型最值得入手。
星越L产品解读：外观方面，作为吉利吉利科技4.0时代的产品，星越L在外观设计上采用全新的风格，保证个性的同时兼顾优雅。最直观的就是前脸，原来标志性的涟漪式进气格栅，换成了直瀑式设计，一道道镀铬饰条带来更强的立体感，展示出硬朗的一面。
前大灯的科技含量也不含糊，其由126个LED灯珠组成，每个灯可以单独控制，并且有不同的亮度变化可进行自定义，后期还可通过OTA升级实现更多像欢迎灯语的灯光效果。
尾部贯穿式尾灯配合下方的“吉利”的英文LOGO，别说，还真有些洋气。车尾最抢眼的，自然是当下十分流行的贯穿式尾灯，虽然这种设计大行其道，但星越L两侧尾灯内部还融入了8颗独立尾灯，在车型启动的时候，贯穿式LED尾灯从中央处亮起，慢慢延伸到双侧尾灯，而两侧尾灯的8点阵LED灯源也会依次亮起，颇有仪式感。
在车身侧面，腰线从大灯处开始，贯穿头尾直至尾灯处，一线到底没有多余转折设计，官方称之为“星际穿梭”，腰线犹如观看科幻电影时候飞船曲速穿梭时候留下的痕迹。从实际的观感上来看，一线到底的设计在一些豪华车型上也是经常可以见到的，主观感受比较沉稳，也符合星越L大五座SUV的车型定位。还有20英寸的双色轮圈，都增加了炫酷之感。
作为一辆紧凑级SUV，星越L的车身尺寸有点过分，直接来到了长4770mm，宽1895mm，高1689mm，轴距2845mm。请问这哪里紧凑了，简直不给同级别车型活路，途观L(配置|询价)表示有被内涵到。
外部配置方面，星越L全系标配LED大灯、全景天窗和无钥匙进入（前排），甚至除了最低配的两款车型之外，其余都搭载了矩阵式LED大灯。
内饰方面，星越L设计简洁而不失科技感，配备全液晶显示屏，贯穿式多媒体中控触摸屏非常吸睛，从中控区域延伸至副驾驶前方，显示信息非常丰富。并且车内大量地使用了Alcantara材质，在前挡风玻璃上还配备了HUD抬头显示系统，并且还搭载了豪华车型上才会见到的中置BOSE音响，以及游艇式的电子档杆，都显示出豪华车才有的高档次。
星越L的车机部分采用了吉利全新的“视界画卷”IMAX多媒体屏幕，它是由两款12.3英寸的液晶仪表组成，分辨率是1920*720，采用的是功能强大丰富的车机系统GKUI。星越L的GKUI系统采用了高通骁龙8155车规级芯片，算力高，所以在车机体验中，GKUI页面切换、点选等操作顺滑流畅，使用体验感受较好。
座椅方面，星越L采用了真皮和麂皮材质拼接，触感细腻，填充物柔软，而且座椅很透气，不会感觉到闷，长途乘坐非常舒服，侧翼稍硬，提供了很好的支撑感。主驾座椅8向电动调节、主驾座椅记忆、主驾座椅通风、副驾座椅通风、前排座椅加热、后排靠背2挡调节。
车内的储物空间总体来说是比较丰富的，尤其是车门把手采用了封闭的设计，可以临时放置高速通行卡这类物品，而中控下方还进行了掏空的处理，提升了前排的储物能力。
星越L后排空间非常宽敞，中间地台接近平整，空间实用性很高，头部、腿部空间都非常充足。星越L主打大5座的概念，目前全系不提供7座车型，前后排纵向乘坐空间比较充裕，而且后排座椅支持4/6比例放倒，有着很为实用的后备厢使用空间。
动力方面，吉利星越L全系标配了沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，低功率版参数为最大功率为160kW，最大扭矩325N·m，与之匹配的则是7速湿式双离合变速器。高功率版参数为175kW和350N·m，而在超增压模式下最大扭矩还提升30N·m，匹配的是爱信的8AT变速箱。
同时，星越L国内首发博格华纳全球最新一代四驱技术——第6代Haldex，相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量。
星越L配置分析根据我们比对配置的结果来看，星越L真正具有配置上区分的车型只有4款；价格最贵的四驱尊贵型及四驱旗舰型配置与两驱版本基本一致，更多的是动力总成及驱动形式上的补强。
基础配置方面，星越L全系标配了胎压显示、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、手机远程控制、10.25英寸液晶仪表、车顶行李架、反射式LED前大灯、LED日间行车灯、外后视镜加热、自动空调、后排出风口、FOTA云端升级、智能语音交互。
作为入门版车型，两驱舒适型在配置上已经和同级别部分合资车型的中配看齐，完全不用担心配置不够用。像LED远近光灯、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调以及后排出风口等舒适便捷配置均有搭载，整体的配置水平已经能满足日常的使用需求。
预算提升8000元，来到星越L的豪华型。这个版本的车型配置上并没有飞跃式的进步，更多的还是在刚需的基础上稍微增加一些基础功能。比如自动雨刮增加了雨量感应功能、新增下雨自动关窗、外后视镜电动折叠、距离感应式电尾门、双区间独立空调、前/后排一体式双侧安全气帘以及上帝之眼540°透明底盘功能，与此同时扬声器数量也从6个提升到了8个，影音体验更加出色。
豪华版车型弥补了入门版车型在被动安全配置方面的不足，并且增加了部分电动便捷配置。整体来看，结合其售价，豪华版车型配置已经足够有诚意，如果预算较为紧张，可以考虑豪华版车型。
再多花10000元的预算，来到尊贵型。增加了前门双层隔音玻璃、矩阵式LED大灯、72色氛围灯、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆/通风、金属迎宾踏板、12.3英寸数字液晶仪表、12.3英寸副驾驶专属屏、后排两侧预紧限力安全带、ACC全速域自适应巡航、AEB预碰撞系统、车道偏离预警、限速标识识别、前泊车雷达。
尊贵型在配置上有质的飞跃，仅仅是多付出10000元，小编觉得性价比巨高，不出意外应该是未来的主销车型。
多10000拿下旗舰车型，多了原厂后门及后风挡隐私玻璃、带ANC主动降噪功能的10扬声器BOSE音响系统、带自动防炫目功能的无边框内后视镜、副驾驶座椅通风、三区间独立控制空调系统、手机无线充电、AR-HUD抬头显示、手机智能蓝牙钥匙、空气质量管理系统以及L2级智能驾驶辅助系统。轮圈尺寸进一步提升，从19英寸提升到了20英寸。
旗舰车型的多了很多高端的配置，这些配置可以说有是最好了，不过没有也没关系，并不是必须要有的配置，所以性价比不算特别出色。
接下来来看两款四驱版本，分别是四驱尊贵型和四驱旗舰型，配置上更尊贵型和旗舰型一样，就是多了一个四驱。
高功率版和低功率，毕竟价差不是很大，但体验越是越级的。高功率版的两款车型，次顶配相对于顶配同样少了并线辅助、车道保持、倒车车侧预警、AR-HUD自动抬头显示和自动泊车入位这些智能化配置，如果说买低功率版的更多考虑性价比，而买高功率版就应该一步到位，多花一万块钱把这些功能都收入囊中，体验动力和操控带来的极致快感的同时，也享受更智能的前沿科技。高功率推荐最顶配。
总结作为吉利CMA架构下的全新产品，吉利星越L将继承该平台安全、健康、智能、性能、节能五大特色，造车水平也达到了一个全新的高度，实力还是有的。各个方面的实际表现来看，星越L将是未来自主品牌挑战合资竞品的代表车型之一，我们也希望吉利星越L在上市之后，能拥有尚佳的市场表现。
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