“上半年汽车零售额达到2.2万亿元，同比增长30.4%，对社会消费品零售总额贡献率达到13%。”在国新办近日举行的上半年商务工作及运行情况新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良公布了以上数据，汽车等大宗消费品的突出表现则是上半年消费市场的亮点之一。
“汽车业是国民经济重要的支柱性产业，产业链条长、带动效应强，是扩大内需、拉动消费的‘大头’。近几年来，汽车零售额在社零总额中占的比重一直在十分之一左右。到今年6月底，中国的汽车保有量已经达到了2.92亿辆，每千人拥有汽车超过200辆。”朱小良进一步表示。
今年汽车销售有望终止“三连跌”
朱小良指出，随着各项政策措施落地见效，汽车市场总体保持回稳向好发展态势，上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平。
主要原因基于三个方面：一是新车销售实现了较快增长，今年上半年汽车市场的表现好于此前预期。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）数据显示，今年上半年汽车累计销量为1289.1万辆，同比增长25.6%，较2019年同期增长了4.4%；二是新能源汽车累计销量120.6万辆，同比增长超过2倍，接近2019年全年销量。其中6月份销售25.6万辆，创下单月历史纪录；三是汽车后市场更加活跃，二手车交易量超过了840万辆，报废机动车回收量达到130.5万辆，同比分别增长52.9%和41.3%，二手车与新车销售之间的比例已经上升到0.65﹕1。
值得一提的是，汽车出口方面今年上半年表现也较为突出。数据显示，得益于国际市场恢复、中国品牌汽车竞争力提高等原因，1-6月，汽车企业出口82.8万辆，同比增长1.1倍。分车型看，乘用车出口63.1万辆，同比增长1.2倍；商用车出口19.7万辆，同比增长1倍。
朱小良介绍称：“今年以来，商务部在促进汽车消费方面做了大量工作，比如，推进二手车异地交易登记跨省通办，便利二手车交易，组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，向各地商务主管部门印发《促进汽车消费工作指引》等。”
中汽协之前对2021年全年的汽车走势进行了预判，全年汽车销量有望达到2700万辆，同比增长6.7% ，其中新能源汽车销量有望达到240万辆，同比增长76%。
朱小良表示：“下半年，随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施不断发力，将会为汽车市场发展提供有力支撑。同时，芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场造成一定影响。综合研判来看，今年全年的汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。”
全链条促进汽车消费
未来，商务部将根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。朱小良介绍了下一步将做好以下四点工作：
一是加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，调整优化汽车管理政策，破除制约汽车购买使用障碍，释放汽车消费潜力。
二是深化汽车流通领域放管服改革，推动出台相关举措，激发汽车市场活力和内生动力。
三是推动取消对二手车交易的不合理限制，进一步便利二手车异地交易，促进二手车行业规范化、品牌化、规模化发展，繁荣活跃二手车市场。
四是完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。
总的来说，上半年消费市场总体呈现稳步恢复、持续回暖的发展态势，对经济稳定恢复起到重要支撑作用，对GDP增长贡献率回升到61.7%。商务部预计消费市场总体将会继续朝着回暖向好方向发展，未来，商务部的将重点抓好的六项工作中也有两条和汽车产业有着直接关系。
一是进一步完善促消费政策措施。在落实好已经出台的稳定和扩大汽车消费、提振大宗消费等政策措施的同时，根据形势与任务的变化，深入开展调查研究，储备一批扩内需、促消费的新政策。二是拓展传统消费增长空间。稳定汽车、家电、家居等大宗消费。
作为经济发展的支柱性产业之一，汽车零售市场上半年的出色表现也预示着我国在后疫情时代整个国民经济正在平稳有序发展，同时表示我国汽车行业已进入了高速发展的重要阶段，从汽车大国转变为汽车强国的目标指日可待。
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