“内燃机仍然有一个公平的生活生活”

如果您在过去的一周内相信一些媒体的头条新闻，汽油和柴油车的末端就是近在咫尺。我们很高兴地将记录直接设置 - 这是完全的Tosh！

许多人错误地阅读沃尔沃的宣布，2019年后的所有新型号都将具有某种形式的电气化。这并不意味着每个沃尔沃都是全电动的。最终，也许，但尚未好。

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我们的电气化可以带给我们的汽车的大粉丝;我们喜欢它可以带来的环境和成本效益，以及实际的驾驶经验。和沃尔沃的公平发挥 - 通过提出本公告，它进一步将其作为先进技术领导者的地位。

但简单的事实是，旧的旧内燃机仍然有一个公平的生活。电池技术不会在舞台上持续一段时间，在那里它可以为更长的距离电动车辆 - 至少不是价格合理的价格。

它会发生，它可能比某些人认为这样的资源填充到电池研究中，特别是每个制造商都会关注在ev计划上的努力。

电气化汽车的需求（全EVS，插入式混合动力车和轻度混合动力车）正在迅速增加，行业的谈话是当更多买家开始将这些模型放在购物清单上的倾斜点。我认为这也可能很快发生。EV所有权的最大壁垒 - 价格和范围 - 正在克服每个新发射。

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但是所有带插头的汽车都会带来另一个问题：充电。新的奥迪A8介绍了一种新型解决方案 - 电感充电。然而，充电点的数量需要跟上越来越多的电动汽车的步伐。这是行业和政府需要快速地解决的东西，或者他们冒着电车充电冒险。

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