据上汽大众官方消息,旗下第三款ID系列电动汽车 ID.3 将于8月末的成都车展亮相。新车在外观上与海外版差距不大,搭载57.3kWh三元锂电池,NEDC综合工况续航430km,最早年内即正式上市。
ID.3 的定位和尺寸是目前大众ID家族中最小的,整体比高尔夫7没有大多少。在两款SUV车型之后,ID家族终于迎来一款较为小巧的、适合年轻人的车型。
新车造型更接近传统两厢车,但有一块较大的A柱玻璃,视野会比较不错。同时在MEB平台的帮助下,虽然尺寸不大,但是内部空间依然会相当可观。
上汽大众此次申报的车型信息中,ID.3 后面没有再带上“X”,这与之前的ID.4和ID.6系列命名方式又有了不同。不知道究竟是一汽-大众不准备继续引进ID.3系列,还是另有其他因素。
内饰方面依然是熟悉的ID家族风格,不同的是由于车辆定位更年轻时尚,所用的配色也更大胆更清新。在ID.4和ID.6系列上都体验过后,大众ID家族的这套内饰虽然看起来没有太多惊艳之处,但是用起来还是非常方便顺手的。特别是新颖的换挡结构、AR-HUD、图形化的菜单设置和辅助驾驶等等,给人印象都不错。
动力方面,上汽大众ID.3搭载了一台最大功率125kW的永磁同步电机,与ID.4 X(配置|询价)的入门版车型相同。动力电池采用了三元锂材料,目前公布的版本电池容量为57.3kWh,NEDC综合工况续航为430公里。
ID.3原本是大众集团的首款MEB平台纯电动汽车,应该是最先进入国内的德国原味新能源车型。但是由于国产的新能源市场A级车竞争更激烈,同时消费者对纯电动SUV的需求更旺盛,所以大众中国把ID.4和ID.6系列插了个队。如今ID.3即将上市,能否进入20万元以内是很多年轻用户最关心的问题。
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