口碑强过卡罗拉，第七代伊兰特无愧A级市场“靠谱座驾”

如今，越来越多的车型开始把安全表现作为核心的竞争点，想通过高阶的驾驶安全体验积累更多消费者的信赖。随着竞争愈发激烈，车企们在安全配置的供给上越来越“大方”。以第七代伊兰特(配置|询价)为例，不少网友感叹第七代伊兰特的安全表现十分出众，甚至盖过了热度一直居高不下的卡罗拉(配置|询价)。那么，第七代伊兰特在安全领域到底有何亮点，能让其获此好评呢？

i-GMP平台：造就强大被动安全基础，驾驶乐趣+安全性兼得

都说卡罗拉基于丰田的TNGA架构打造，在安全表现上有着“超越同级”的表现，但那也仅限于TNGA架构刚“初出茅庐”的那段时间。如今，基于现代汽车全新一代i-GMP平台打造的第七代伊兰特所能达成的安全级别已经轻松赶超卡罗拉。

i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”，如今现代汽车已推出第三代i-GMP平台，采用了最新的模块化技术，并在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的变革，能够大幅提升车辆的安全表现，也可以提高车辆操控性能。

一方面，i-GMP平台在开发过程当中，就针对车身结构、悬架系统和动力系统等方面进行了深度的创新优化，降低车辆重心，赋予了车身更合理的前后配重，并改善了车辆前悬架和后悬架的几何结构，大幅提升车辆行驶的稳定性以及反应灵敏度。这也是为何第七代伊兰特在操控方面远超卡罗拉等其他同级别车型的原因。更灵敏、稳定的驾控表现，不仅能让驾驶者们体会到更多乐趣，也能在行车路上遭遇突发情况时躲避更及时，降低事故发生的概率。

另一方面，基于i-GMP平台，第七代伊兰特也拥有了更好的被动安全基础，它采用了更高强度的车身钢材。大量的高强度钢和热成型钢的加入，让第七代伊兰特的车身强度提升了10%。并且发动机机舱还采用了多重骨架结构，在发生碰撞时能有效分散车体吸收的冲击。再加上i-GMP平台低重心的车身设计，在发生激烈的横向碰撞过程中，车辆也更不容易发生侧翻，大幅降低了车内人员的受伤几率和严重程度。

智能安全：坐拥同级最强L2+自动驾驶，更有全方位主动安全保障

智能安全表现方面，可以说是第七代伊兰特的一大产品力亮点。它搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，比起卡罗拉的TSS智行安全系统明显占优，拥有同级最多的23项ADAS配置，能带来更安全、更轻松的驾驶体验。

这套系统涵盖了车道辅助系统、主动刹车系统、全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、盲区防碰撞辅助系统、安全下车提醒系统、后方交叉防碰撞辅助系统、后方影像显示系统等智能安全行车系统，再结合全车多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的硬件加持，让它实现了远超同级别车型的智能安全表现，并且实现了L2+级别的自动驾驶能力。

比如在城市道路上行驶时，开启巡航功能，它就会按照设定的速度或者跟车行驶。在交叉路口转向时，前方防碰撞辅助系统还可以侦测到交叉路口内的其它车辆，并对车辆进行辅助制动，避免发生碰撞。盲区防碰撞辅助系统则能够在变道时，监测盲区存在的车辆、行人等，避免并线时与后方来车发生剐蹭。要知道，诸如碰撞预警、防碰撞辅助此类的辅助驾驶功能，在现款的卡罗拉上几乎都是不存在的。

凭借更齐全、更智能的安全表现，第七代伊兰特为消费者带来了更安心、更轻松的驾乘体验。在美媒评车榜单《KBB》的“BestBuy”年度车评选中，第七代伊兰特还荣获了“最佳紧凑级车”的美誉。由此可鉴，第七代伊兰特凭借超高的安全性能超越了卡罗拉等同级别车型，成为了合资家轿当中的新的安全标杆。