8月车企投诉指数排行：车机引中国品牌入危局

2021年8月车企投诉指数显示，受长安UNI-T变速箱顿挫、车机卡顿集中投诉影响，长安汽车投诉指数跃居首位；吉利汽车依旧位列第二，已经出现在多款车型上的车机卡顿问题也在嘉际上持续数月；广汽丰田暴增102.08%排名第三，旗下车型广汽丰田iA5因OTA升级续航里程变短、动力降低，遭遇车主集中投诉。

第一名：长安汽车投诉指数 815.35

典型故障：变速箱顿挫、车机卡顿

汽车质量投诉点评：本月长安汽车投诉指数暴涨192.03%，跃居至第一位；长安汽车的所有投诉都集中在长安UNI-T一点，主要表现为变速箱顿挫、车机卡顿，据车主反馈长安UNI-T车机越升级越慢，全景影像也会伴随出现卡顿现象，搭载的双离合变速箱低速行驶时顿挫感明显；其实，变速箱顿挫和车机卡顿问题在去年长安UNI-T上市不久便已出现，只是在8月才出现集中性投诉，希望厂家关注后能妥善解决。

第二名：吉利汽车投诉指数 554.8

典型故障：车机卡顿

汽车质量投诉点评：本月吉利汽车投诉指数有微弱的下滑，仍保持第二位置；博越、嘉际、帝豪处于投诉车型第一梯队，都涉及有车机问题，帝豪GL、星越、缤越等位列第二梯队，投诉指数相差不大；车身及电气、服务和变速箱问题在吉利汽车的投诉中占比较大，分别为37%、23%和17%，其中车身及电气投诉很多都集中于车机系统层面。

第三名：广汽丰田投诉指数 470.25

典型故障：升级后续航里程下降、变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评：广汽丰田投诉指数暴涨102.08%，排名升至第三位，除了持续投诉的雷凌CVT变速箱低速顿挫异响问题，因经过OTA升级后续航里程变短广汽丰田iA5遭遇集中投诉，致使服务层面投诉占比达到46%，该问题被媒体多次报道但厂商至今没有任何回应；此外，广汽丰田C-HR也因减配后保险杠下护板遭遇车主集中投诉，但规模并不大。

第四名：上汽大众投诉指数 463.4

典型故障：颗粒捕捉器堵塞、变速箱异响

汽车质量投诉点评：本月上汽大众投诉指数环比下滑12.06%，排名滑落至第四位；质量问题集中于车身及电气、发动机、变速箱层面，分别占比31%、28%、19%；其中，途观L因颗粒捕捉器堵塞排名车型投诉榜单首位，该问题投诉已达数月至今没有完美解决方案；此外，变速箱异响问题在上汽大众多款车型中存在，凌渡、帕萨特表现明显。

第五名：比亚迪投诉指数 418.25

典型故障：车机卡顿、提不到车、变更价格

汽车质量投诉点评：本月比亚迪因旗下宋PLUS新能源、元PRO、汉三款车型遭遇集中投诉，投诉指数环比增长61.74%，排名升至第五位；其中，宋PLUS新能源、元PRO投诉问题都出在新车上，宋PLUS新能源因为订单量大无法按时交车被集中投诉，元Pro则因新车价格下降引发老款车主不满；比亚迪汉因车机卡顿遭遇集中投诉。

第六名：东风本田投诉指数 395.9

典型故障：吃胎偏磨、天窗遮阳帘卡扣断裂

汽车质量投诉点评：本月东风本田投诉指数环比增长86%，排名升至第六位；投诉问题中车身及电气层面占比较高，其他层面问题分布相对均衡，其中本田CR-V、思域、INSPIRE均深陷吃胎偏磨、起皮问题，2016款至2019款车型均有涉及；此外，本田CR-V天窗遮阳帘卡扣断裂和本田XR-V冷车启动异响也是车主集中投诉的焦点。

第七名：奇瑞汽车投诉指数 340.25

典型故障：车身生锈、行车记录仪模糊、大灯盲区大

汽车质量投诉点评：本月奇瑞汽车投诉指数环比下滑45.32%，排名下滑至第七名，曾经的捷途宣传与实际不符、瑞虎8大灯盲区大等集中投诉事件出现退潮迹象，成为奇瑞汽车投诉指数下滑的主要原因；不过艾瑞泽5、艾瑞泽5 PLUS的车身生锈、行车记录仪模糊问题仍是投诉主力，瑞虎8大灯盲区大问题也有少许残留，车身及电气层面投诉占比达到49%。