不久前，这是超强，全球尊敬的车辆生产国家的二人组织似乎是一年中的世界汽车（WCOTY）奖杯的不可用的铿str性。
在比赛的最初年份（2005-2016）期间，得分是一个令人尴尬的德国8，日本4，世界休息0。这是对胃部的几十个可靠的汽车制造国（英国）的残忍。
•2020年的世界汽车在法兰克福推出但信用在其到期的地方。然后回来（我自2007年以来称为WCOTY陪审员），德国人和日本人正在建立最佳，最理想的，最广泛的汽车，为全球（不与当地）消费混淆。他们可能负担得起有点傲慢，因为他们是过去的时态，不可触及。
但是，在2017年，潮流转向了永无止境的捷豹，这当前赢得了与F-Space的WCOTY冠军。一年后，沃尔沃XC60的胜利进一步下调了德国/日本统治的结束。而且，到2019年，Jag与i-space三年抓住了第二次胜利。最重要的是，迄今为止普遍的自信的德国人和日本人在WCOTY条款中被英国和瑞典的比较小米被取代。
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