梅赛德斯-奔驰前三季度交付161.75万台新车，同比增长3%

10月6日，梅赛德斯-奔驰前三季度全球交付1，617，508台乘用车，同比增长3%。梅赛德斯-奔驰发布前三季度市场销量。受全球范围半导体零件短缺的影响，梅赛德斯-奔驰部分车辆交付出现延迟，预计这一情况将持续影响未来数月的市场表现。

其中，在中国市场，梅赛德斯-奔驰“新豪华主义”的产品阵容在华持续更新，其中包含年初上市的旗舰车型全新S级轿车以及近期上市的全新C级车，都受到了来自市场的积极反馈。此外，梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-EQ、G级车子品牌也随着车型丰富获得大幅增长。今年前三季度，梅赛德斯-奔驰在中国市场交付592，203台品牌新车，同比增长4%。

2021年，“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”加速落地，国产全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV即将上市，市场首款大型豪华纯电轿车全新EQS也将进入中国市场。

梅赛德斯-奔驰表示，未来将与经销商合作伙伴进一步加强“心豪华主义”的服务体验，其相关举措包括推进零售认证工作、推出按需订阅的数字化产品等，在数字化转型中提升豪华品牌应有的价值体验。

在实现碳中和层面，梅赛德斯-奔驰继续致力于为实现“双碳”目标及社会的可持续发展贡献己力：9月，北京奔驰成为北京市首批购买绿电企业。近期，梅赛德斯-奔驰作为唯一一家汽车品牌入选由商务部、国务院扶贫办指导，中国外商投资企业协会与中国扶贫基金会联合清华大学公共管理学院评选出的《外资企业扶贫行动优秀案例集（2016-2020）》。