它是什么？
这是New The Vauxhall Maloo。对你来说并不意味着什么？Maloo是一个为澳大利亚市场创造的VAUXHALL基于VXR8的拾取卡车，但已知在英国阵容中展示了景观。
这是'E3'模型，这意味着它基于当前425bhp，406lb ft 6.2-ill v8 vxr8。电源通过六速手动“盒子通过Limited Spl-Diff单独到后轮，导致0-62mph的时间为4.9分。这是第二代马洛，我们有很高兴在英国看到，但这一个在51,500处奠定了相当不同的价格£点。
它像什么？
它完全驱动你的期望。它有一个钝的，良好的涌孔方法，它的电力传递和响应适合雷德内克图像，而在某种程度上可能听起来可能没有吸引力，它是大量的娱乐。
主要控制均相当沉重，但转向器加权足够好，并且熟悉也可以轻松调节敏感制动器。换档是积极的，但沉重，而且它永远不会是一款精致的机器，它不像你想象的那样木质。
底盘使麦克弗森支撑在后部，多环，以及定制的弹簧和阻尼器设置，并在我们开车的法国山路上赋予马罗的可接受的牵引力和布里安。
不要误会缺乏舒适缺乏的微妙之处 - 马洛实际上是一个体面的旅游者。骑行很舒服，即使身体滚动相当明显，机舱令人印象深刻的装饰。即使是发动机噪声时，当易于强调的V8不在负载下时也会消退。
马洛也比以往任何时候都变得更加技术。它获得了启动控制和蓝牙/ USB连接，以及Nissan GT-R样式的车辆动态读数，包括G-Force和Lap-Time显示。全皮革也是标准的。
我应该买一个吗？
让我们面对它，你可能甚至不考虑它。甚至VAUXHALL甚至预测，少于50人会买一个新马洛。
这并不是说这不是一种绝大多定的可爱和乐趣的汽车。当然，几乎是任何主流，传统的跑车都是这个价格的一个非常圆润和合理的主张。
但如果你是少数人可以找到一个手段和动机购买51K，两个座£位，五米长，V8接机那么你不会失望。它没有动态的基准，但在英国海岸上它比任何超级跑车都罕见，它带来了感觉良好的因素（提供了你的注意力）以及肌肉车，如娱乐，很少有其他车靠近娱乐。
Vauxhall vxr maloo.
价格：£51,500;最高速度：155英里0-60mph：4.9sec;经济：21MPG;二氧化碳：320克/公里;遏制重量：1831kg;引擎种类：V8,6162CC;力量：425bhp在6000rpm;扭矩：406LB的FT在4600rpm;变速箱：6SPD手册
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