The Fackifted Mercedes-Benz G63 AMG在中国北京电机展上展示，公司老板预测销售汽车销售飙升，预计英国的£成本约为110,000。
“目前40-50％的G级销售额是AMG型号，我们预计P北京的AMG Boss Ola Kaellenius表示，P要随着新看法的到来而增长。“来自客户的第一次反应已经非常压倒。”通常在每年在英国销售100至200 G级课程，2011年全球销售6600。
用大型冷却管道炫耀一个深入新的前保险杠，一双双层格栅，侧面安装的排气管道离开后轮和特色五次辐射amg合金轮子，G63 AMG进入梅赛德斯 - 奔驰阵容作为替代品长期运行G55 AMG。
来自德国汽车制造商双涡轮增压5.5升V8直接注射汽油发动机的动力。它开发536BPP和扭矩的圆形560LB FT - 关于G55的旧增压5.4升V8动力接管，有些43bhp和44lb ft。
新型发动机配合到现代七速自动变速箱，驱动器通过三个独立的差动永久地通向所有四个轮子，可以从机舱手动锁定，以增加越野条件的额外功能。与其他Facelifted G级模型不同，它还接收自动停止/启动功能和制动能量恢复，以增加燃料节省。
梅赛德斯 - 奔驰表示，2500kg-plus g63 amg将在5.4秒的5.4分，确认平均燃料消耗为20.5mpg和322g / km的二氧化碳排放，这是G55 AMG的17.9mpg和378g / km。
设置为加入G63 AMG在整体G-Class阵容中是一个新的Ropping G65 AMG模型。
计划在包括中国，俄罗斯和中东在内的选定市场中销售，它运行了603平方米的梅赛德斯 - 奔驰的双涡轮增压6.0升V12多点注射汽油发动机，拥有扭矩的猛犸象737LB FT。0-62mph时间比5.3sec的G63 S更快0.1分。在这些市场中，它将£花费相当于250,000。
“这辆车的排他性是对客户的吸引力，几乎超过了性能数据，”凯伦乌斯说。“在我们瞄准的市场中，很明显需要这样的车。”
然而，梅赛德斯 - 奔驰英国已经证实，它不会将左侧驱动器仅导入英国海岸。
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