蔚来已经成功迈出了进军欧洲市场的第一步。继ES8基本达成2021年欧洲销售目标之后，蔚来率先在挪威开设中国之外的首个电池换电站，并计划2022年底扩展到20个。日前，蔚来还通过视频会议的方式与20位挪威车主进行了面对面的交流，蔚来挪威总经理马吕斯·海勒（Marius Hayler）和蔚来首席执行官李斌在问答环节透露，率先于2022年9月开始在中国交付的全新蔚来ET5将于2023年春季投放挪威市场。
除此之外，李斌还透露了一些挪威车主感兴趣的话题。蔚来ES8的除霜模式将在1月份更新，此举也意味着挪威车主可能也对寒冷的冬季出现的车况提出了一些投诉。如果情况确实如此，表明蔚来正在听取挪威车主的意见和建议，并寻求更快地解决。目前ES8是蔚来在挪威销售的唯一车型，第二款车型将是2022年第四季度即将投放的ET7。
让人不解的是，蔚来并没有透露目前在中国销售的更低价实惠车型ES6和EC6的出口计划。不过，这样的选择似乎是一个明智的策略。有了ES8和ET7这样价格更昂贵的电动车，蔚来就有更多的时间建立起足够数量的换电站和服务中心。当挪威的销售和换电基础设施到位并运营良好时，再推出ES6和EC6大面积铺货就更有优势了。
按照李斌的说法，蔚来计划到2025年在25个新市场开展业务。换句话说，中国、挪威和其他23个国家，这些国家大多数应该会在欧洲，当然也可能包括美国和日本。蔚来的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：NIO 编译：Kishi.W）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
