发展大众的脑袋，亨氏氏Neusser说，该品牌已经当选推出其电动车计划，与大众E盘作为大众集团深远的战略建立的一部分，其中对于这样的汽车需求所在。
他说，在东京电机展示：“保时捷918 Spyder显示了顶端，奥迪的项目溢价 - 在VW中我们从底部开始。事实是没有人完全理解客户需求。“
该公司还享有其压缩天然气模型的令人印象深刻的销售增长。Neusser表示，CNG动力汽车占德国每月销售额的20％。
“它非常感觉：它比汽油便宜，并为同一里程发出25％的二氧化碳，”他说。
然而，Neusser承认燃料仍然存在图像问题。“即使我们的双燃料技术，人们担心还有足够的燃料站股票，”他说。“尽管有明显的优势，但图像关联并不是那么积极，而且没有足够好的益处。”
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