做为跑车品牌的保时捷自从在2002年正式推出SUV车型之后，其销量就一路高踞，也可以说是SUV车型拯救了保时捷品牌。
最初SUV车型只有Cayenne(配置|询价)这么一款型号，但定位售价也是让很多消费者都望尘莫及，不过还好在2014年保时捷又推出了定位更为亲民的Macan车型，并将售价下放至50万元大关，从而也让更多消费者能有机会接触到这个品牌。
在过往的8年中，该车型在全球销量成功突破了20万辆，而中国也顺势成为了它的最大消费市场。而此次推出的新款车型虽然不算是换代产品，但也进行了一些实质性的升级，那么相比老款车型到底有什么不一样呢？不妨一同去一看究竟吧！
外观部分
内饰部分
机械部分
驾驶部分
总结此次改款可以看出保时捷还是诚意十足的，绝对算得上是加量不加价。
在德系品牌中型SUV市场里Macan绝对算是天花板，其优良的造车品质不断赢得了全球消费市场的认可，做为一个有信仰的跑车品牌能在SUV车型市场中做的如此成功，这绝对与其精益求精的造车理念是密不可分的！虽然造车平台与家族奥迪品牌Q5车型高度保持一致，但实际在细节方面还是有非常明显的区别，可谓是一分钱一分货，保时捷也为此投入了更多属于自己的优化和品控，也使Macan这款车型变得更具有保时捷品牌格调，所以我认为这才是一个老牌跑车品牌该有的样子。
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