畅销B级车PK，你选凯美瑞、雅阁还是帕萨特？

雅阁在造型风格上，也从沉稳派转向了激进派，但是整体没有凯美瑞那么夸张，依然保持着沉稳大气。车头顶部一条粗壮的镀铬装饰条将大灯组进行连接，形成贯穿式设计。而进气格栅尺寸比较大，并经过了黑色涂装，视觉上也有不错的运动效果。

帕萨特虽然也经过数次换代，但整体造型始终保持着沉稳大气，仿佛一名“西装绅士”。前脸为家族式设计语言，横幅式进气格栅呈倒梯形。外围的镀铬装饰条将格栅以及大灯组进行包围，一体化结构非常强。下包围与雾灯处的造型也比较传统，整体显得十分规整。

总结：

造型上，凯美瑞偏运动，更适合年轻人的口味；而雅阁处于中间位置，整体造型稳重，但细节方面又比较年轻化，帕萨特则更加商务一些，但是口碑实在是太差了，销量也下滑得厉害，不太建议购买。

内饰：凯美瑞中庸，雅阁稳重，帕萨特具有科技感

凯美瑞的内饰并没有外观那样的抢眼，整体表现比较中庸。尤其是那块中控屏，宽大的黑边仿佛不是这个时代的产物。要说最大的亮点，就是那条曲线状的装饰条，乍一看似乎将主副驾驶位分割开来。好在用料方面不错，大量软性与皮质材料覆盖，达到了这个级别该有的表现。

跟外观一样，雅阁在内饰方面也变得年轻了许多。方向盘采用平底式设计，造型动感时尚。功能区划分比较有序，除了空调控制实体按键以外，大部分功能都集中到了中控屏上。另外，高配车型还加入了碳纤维花纹饰板，让内饰更加有活力。

帕萨特的内饰不像外观那样充满商务气息，整体简洁并富有科技感。全系配备了液晶仪表盘，再加上大量的亮黑色饰板，让车内的科技感瞬间提升了不少。在用料上，帕萨特依然保持着高水准，皮质、软性材质、木纹饰板的大量使用营造出强烈的豪华感。

总结：

作为B级车，三款车在用料方面都达到了高水准。但是在造型以及布局等一些细节方面，凯美瑞不如其它两款车型。但这两款日系都曝出来中控启动慢，经常卡机的情况，不知道你们遇到没有，可在评论区留言。

配置：雅阁整体配置更高

选择三款车中价位接近的车型，可以看出雅阁在主/被动安全配置方面最为丰富，凯美瑞次之，帕萨特的表现则一般。值得一提的是，凯美瑞全系配备的膝部气囊。

另外，在座椅配置方面，帕萨特表现最突出。副驾驶座位功能比较多，舒适性会更好。此外还加入了后排调节调节副驾驶功能，这一点更能满足商务需求。雅阁支持座椅整体放倒，在空间拓展性方面会更好。

在灯光方面，凯美瑞和雅阁都配备了LED雾灯和自适应远近光。这两点相对于帕萨特多出的氛围灯要更加实用一些。

总结：

三款车的整体配置都不低，也符合20万左右的价格。只是在部分功能上存在差异，在选车的时候可以根据自己的需求来选择。

车身尺寸：帕萨特表现较好

在车身尺寸方面，凯美瑞长宽高分别为4900（4885）/1840/1455mm，轴距为2825mm。在后排空间调整好的情况下，后排头部有一拳的剩余，腿部则有两拳多的剩余。

雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。后排乘坐空间方面，以一般成年人为例，腿部空间有两拳多的剩余，头部空间约为3-4指的剩余。

帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。后排乘坐空间的表现不错，头部和腿部分别有三指和三拳的剩余空间。

总结：

这三款车型无论在车身尺寸，还是乘坐空间方面都展现出了优秀的成绩，也做到了B级车该有的模样。相对来说，帕萨特的后排空间更为突出，座椅舒适性良好，并且更加适合商务接待，就是减震太硬了，坐着不舒服。

动力：雅阁全系配备1.5T发动机，帕萨特综合实力较强

雅阁和帕萨特都配备涡轮增压发动机，凯美瑞则为自然吸气发动机。其中，雅阁功率最大，达到了194匹马力；帕萨特扭矩最大，为320牛·米；凯美瑞的数据表现比较一般，但动力输出更平顺。

总结：

从全系来看，雅阁全系配备了1.5T发动机，调教方式都统一，会不会出现低配车型动力弱的现象？有经验的来说说。而帕萨特低配车型为1.4T发动机，多少有点小马拉大车。凯美瑞除了对比车型所搭载的2.0L自然吸气发动机以外，还有更强动力的2.5L自然吸气发动机，动力表现更强，但是要多花银子。

结束语：说凯美瑞、雅阁、帕萨特为B级车最热门的车型，丝毫不为过。它们在市场的口碑、品质、保有量等各方面的表现都是相当优秀的。如果你看重动感时尚外观，那么凯美瑞更好看；如果你在商务接待方面比较频繁，那么帕萨特更加合适；而如果你预算有限，但追求动力，那么就看看雅阁。

真的，这三款车我真给不出来哪一款更好的意见，只是说，你在意安全，还是不要多考虑帕萨特！