Bentley已确认它正在研究两种新型号，以便遵循Bentayga 4x4，作为无情的驱动器的一部分，将在每年蓬勃发展的销售额增加到大约25,000辆汽车
这辆车是一个更紧凑的SUV价格约为£120,000，最近显示的exp10速度六个“阿斯顿追逐者”概念 - 现在倾向于包括200万小时，四轮驱动电池电动模型。
Bentley“S的新小型SUV，位于保时捷的Cayenne和Macan SUV型号之间，将是第一个新型的展示。在大约三年的陈列室中，它将使用高比例的Bentayga底盘和运行齿轮，这意味着高性能模型可以想到的是Bentayga新的6.0升，600bhp w12，以及v8，柴油和混合动力动力宾利也有袖子。“这是一个即插即用的问题，”杜海默说。
尚未发现名称的模型将为Bentley引入更现代的造型方向，同时保持与现有汽车的易于关系。虽然工程总监ROLF Frech表示，它尚未从大众的最高管理层获得大众的最高管理层。该项目已经达到了设计和初始工程阶段。
CEO Durheimer合理地确信他的老板已经对Bentayga的赚钱力量印象深刻，将看到使用高比例的Bentayga零件建造较小，略便宜和极快的SUV的逻辑。
新的SUV，Bentley认为将吸引一系列年轻买家公司以前从未见过，将优先于新的跑车，这被认为是下一步。新的小型软脚道可能在2017年晚些时候至少以概念形式表现出来，并且应该在一年后击中市场时，将宾利的总年度总量超过18,000卷。
Exp10速度六个概念，也等待最终批准，从潜在客户收到潜在客户的全部批准，当杜海默预期生产版本在造型和主要尺寸密切相关的概念时。没有给出发布日期，但模型赢得了“T销售直到小型SUV完成，所以2020年约有一个日期。
最常见的版本可能由Bentley的奥迪相关的汽油v8供电，但新宣布的标题 - 抓斗是一个双电机，四轮驱动，全电机，带有400到500bhp的龙头和它的电动驾驶穿过三步自动变速箱的电机，以提供大约200万小时的顶级速度，巨大的加速度和500km（约300英里）的范围。
工程师希望电池技术的新发展能够允许重量限制在2000kg上，而不是超过一个传统动力的阿斯顿马丁。“我们相信电池技术正在达到这样的车辆有意义的地方，”杜海默说。“表现会令人惊叹。”
西班牙的发展透露了由博德利董事长兼首席执行官沃尔夫冈杜海默，在全尺寸的Bentayga SUV的早期驾驶活动中，在第二天的时间内从筹集的时间开始，在明年初交付。
这两辆新车将带来前所未有的扩张到克鲁：Durheimer已经在Bentley内创建了1000个新工作，而且，周围供应商都有一个三年，840米£的支出计划。在昨天的宣布期间，他声称着名的Pym“S巷作为政府的第一个前哨的山顶，这是政府伟大的”北方州州北部的“。
Bentayga繁荣甚至在发布之前主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜海默表示，从3600个单位到5500，从3600个单位向上向上修改了Bentley的Bentayga旗舰SUV。
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