Aston Martin Vulcan在轰炸机之后命名，而不是明星跋涉物种。这是有道理的。
一个人被认为是嘈杂的，显然威胁，在生产中大量昂贵和有限，注定要花费大部分时间准备运行，但实际上大多坐着闲置。逻辑上的另一个专业。
无论哪种方式看，都没有任何东西可以在820bhp 7.0升V12动力汽车上延伸，只有在轨道天上驾驶，这些车仅可以驾驶具有显着的自由噪声限制。当其排气到愤怒的模式时，硫磺在118dB时测量，但可以减少到103dB，配备可选的挡板。无论如何，有一段时间。它相当迅速摧毁它们并通过排气来清理干净，随时再次变得嘈杂。Vulcan是一种可肢解的汽车。
阿斯顿正建立一种新的业务方式，这些业务听起来很舒适地组织，但是当你遇到那里的人时，根本休息很少。每年有一个全新的型号 - 今年是DB11 - 那么辅以数量（可能是每个年度的两个，但也许更多）限制特价，例如这款普拉曼，即使是特殊的标准，也许是特殊的汽车。汽车。
这样做的一个原因是因为阿斯顿马丁的老板，安迪帕尔默相当热衷于看到他的公司赚钱 - 这将是一个新颖性的东西 - 特殊项目带来的现金流量是那种值得拥有的那种。另一个原因是，…只要看看它，并想象它为阿斯顿作为跑车制造商的地位做了什么。
将有24个普罗旺斯，每个普拉斯每次售价£为150万加自当地税。虽然3600£万不会涵盖奥迪的年度饼干预算，但它是公司对阿斯顿马丁的规模有用的收入。也会有持续的收入。所有24辆汽车都被卖掉（由于阿斯顿的成功历史24小时，所有24辆汽车都卖掉了，但阿斯顿将继续照顾大部分时间。它将维护和维护它们，准备它们以进行跟踪使用，并每年运行一系列事件，其中所有者可以发出和驱动，辅导等。Aston将训练您的技术人员如果您如此倾向，所以你可以带你的普沃文家，或者把它放在一个底板上，看看它。
有理由你可能会这样做。我并不是说服沃思是一辆漂亮的车，但我不确定它是意味着的。这是一个醒目的人，比这更好，内部和外面都是精致的。普拉肯有一辆赛车感觉，我会稍等一下，但就其完成而言 - 每次后灯都像100个塑料棒棒糖棍子仔细插入汽车后部 - 它有所有概念车的标志。
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