American Software Startup Comma.ai已向公众进行自动驾驶Kitavailable，系统的软件代码和硬件计划在互联网上发布以获取免费下载。
该公司计划在“逗号一”标签下，将该系统作为售后市场作为售后市场附加组件作为售后市场的附加组件，而是由美国的当局阻止。在宣布新产品时，逗号。更像是自由言论。“
逗号是邀请程序员在软件上工作，该软件称为开放试点，以扩展系统的功能，并允许它与其他本田和Acura型号一起使用其他制造商的汽车。
该软件通过一盒定制的电子产品，称为NEO，安装在后视镜子上。在英国销售的中装OnePlus 3 Android智能手机必须安£装在盒子内部，以提供摄像机输入和处理电源。
该系统还取决于现有的相机和基于雷达的驱动器辅助模块 - 特别是在美国 - 市场2016本田市民旅游和炭陶加包的本田传感驾驶员辅助套件下提供的车道保持辅助系统和自适应巡航控制2016年Acura Ilx Saloon。
在标准形式中，两种型号都要求驾驶员将他们的手放在车轮上进行车道，但逗号可以通过控制转向，制动和加速来在高速公路上允许免提驾驶体验 - 尽管该公司很快将设置分类为驾驶员援助而不是自主系统。它还表示neo单位仅仅是一个“研究平台” - 虽然任何人都可以购买必要的组件来构建它 - 并包括其网站上的以下免责声明：
“这是用于研究目的的alpha-Quality软件。这不是产品。您负责遵守当地法律法规。没有表达或暗示的保证。“
自动驾驶软件是在Acura Ilx测试骡子上开发的，观察公路上的公路驾驶模式，然后通过电子控制复制了人类的行为。开放式试验系统目前仅适用于高速公路，并且在ILX中，在公民或25英里小照片中不到18英里/小时的速度运行，并且不支持更复杂的城市流量方案。驾驶员可以通过按下制动或加速器或取消开关来脱离软件。
逗号声称开放试点“的功能是”关于PAR“，与原始2014年版本的Tesla”自动驾驶仪，但并不像自动驾驶仪的当前一样先进，第二次迭代。但是，它确实声称以“所有其他制造商”倾销。虽然开放式飞行员目前仅适用于Neo Box，但逗号还旨在支持开源汽车控制项目开发的通用硬件。
Hotz此前从特斯拉老板伊隆麝斯都拒绝了工作。在由Technology网站发布的照片中，本周从Open Pilot的San Francisco发布发布，逗号中的优先级列于白板上，如下所示：
"1.有趣的2。解决自动驾驶汽车。3.利润？“
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