BMW的电气化模型范围随着3系列和5系列的新入门级插入式混合版本而肿胀。
3月份德国经销商处于德国经销商，目前尚未为英国发布设置，新的320E和530E将坐在现有的330E和530EAS中，这是公司的一部分，与2020年相比将电气化模型销售增加50％。
BMW集团将提供15个BMW型号和一个迷你型号 - Countryman - 从3月的插件混合动力电动局和25个辛勤型号2023。
与它们的非电气化等同物一样，'20 -Badged模型包装比330E和530E形式更低的功率也将成本更低。
这两种型号将配对161bhp 2.0升涡轮增压的汽油发动机，电动机用于组合2010bbp和258lb ft的输出。驱动器通过八速自动变速箱作为标准作为标准的八速自动变速箱，但游览版320E将有四轮驱动。
通过存储在后座下的12.0kWh锂离子电池中的电源，新的入门级PHEV能够在25到35英里的电动范围内，可以以3.7kW的速度充电，以便为80％充值时间2.6小时。
根据规范，新的320i在WLTP组合循环上正式能够128-217MPG，而520E将调节149-217MPG。
320E轿车将在7.6秒内覆盖0-62mph，而庄园以追踪形式7.9秒为7.9秒，XDrive幌子中的8.2秒。较大的520E轿车在7.9分中涵盖了8.2秒的遗产的相同地面。
每个都以BMW的新现场驾驶舱加连接软件为标准，这为驱动程序提供了对各种数字服务的驱动程序，包括“EDRIVE区域”。该平台使用地理围栏自动将汽车切换到80多个欧洲城市的指定区域的EV模式，有助于减少城市地区的排放和噪音，并尽量减少燃料浪费。
BMW积分方案奖励驾驶员在电力下行驶的每公里，提供积分，然后可以在BMW公共充电器中转换为信贷。
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