紧凑的交叉掀背部门现在是整个汽车市场中最具战略性重要的掀背片段。它在过去十年中稳步增长，随着其他传统的市场细分，而且作为一个伟大的客户已经意识到了一个大型，高蜿蜒的超级麦尼，他们真正需要的所有空间和多功能性，束缚在紧凑型和实惠的包裹。除了传统的家庭掀背车也，有些人提供更加舒适，便利和设计吸引力。
班级的相对青年可能有助于解释为什么它没有被非常多的汽车填充，敏锐的司机会寻找;这是一种以非常适度的价格开发高骑车的事实，使用漂亮的基础技术 - 并使其有趣的驾驶 - 是挑战。即便如此，一些最新的竞争员将显示可能即将改变的迹象。
这些是最紧凑的交叉口可以买到，那么，如果你发现自己在市场上。现在，很多人都是。
1. volkswagen t-cross
Volkswagen已经看着并等待，因为它的竞争对手赶紧兑现在这样的汽车的普及 - 以及公司的第一个紧凑的交叉，T-Cross，感觉非常像被判断和执行的汽车。
坐在课堂上的大小和价格中，T交叉高于其竞争对手的崛起，并且具有比其他竞争对手更加SUV典型的造型。发动机范围包括一对1.0升涡轮增压的三锅汽油和1.5升涡轮四锅，148bhp。
我们推动了1.0升TSI的94BHP和113BPP曲调，而113BP模型的速度稍微速度较快，更可达（谢谢在没有小部分到其手动变速箱中的额外齿轮，而不是94BHP模型），任何版本都没有慢。细化是好的，经济同样（两辆汽车能够持续50mpg，越来越多的外出旅行），骑行和处理很好地解决，具有务实的合规性和低速缓冲的骑行感应汽车给所有者。
实用性对于这种紧凑型汽车非常好，这是一个标准安装的滑动后凳，增加了多功能性，当您需要携带笨重的物品时。因此，虽然感知的客舱质量并不像大众汽车可能期望的那样好，但T-Cross很容易成为我们的课程推导推荐。
用新的汽车省钱省钱吗？
2.Ford Puma.
福特一直缓慢跳进紧凑型交叉类的温暖和诱人的水，只有令人沮丧的蠕虫（这并没有大大冒险，因为那些开车的任何人都显而易见的原因） 。尽管如此，PUMA肯定会提高那种水的温度，因为它带来了大量的驾驶员吸引力，它的制造商都是一个糟糕需要一些市场的市场。
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