Toyota Aygo的继任者已被发现在北极圈附近的冷天气测试。
很少有线索可以从完全伪装的身体中抽出，但间谍镜头表明，下一代城市汽车将从雅利斯超级麦尼举行造型，保留了一些AYGO熟悉的特征。
入门级模型将与其强大销售的超级型号兄弟姐妹带有肿胀的后轮拱门和一个相当大的前格栅，但是Aygo商标，包括可伸缩的Fabricroof，直立制动光簇和轮子向右推入身体的角落将被携带。
丰田已经证实，经济实惠的城市汽车将在欧洲提供，虽然它尚未说它是否会保留AYGO名称。
新型模型将通过使用雅丽的GA-B平台与完全非电气化发动机的变化来保持成本，因此它“太极地符合当前的Aygo - 从大约12,500左右定£价。它还将优先考虑内部空间和实用性，作为其对城市移动市场的关注的一部分。
然而，似乎是下一代Aygo将体育一个微妙的骑行高度增加 - 并且可能是一种保护性能 - 努力窃取从巨大流行的紧凑跨界部门销售。
现代透露了一款杰克式追随其I20 Supermini，新巴戎，3月初，奥迪向其入门级Supermini提供了类似的治疗，以在2019年创建A1 CityCarver，福特提供了嘉年华的积极版本。
鉴于A-Semment Bodyshell的包装限制及其对负担性的关注，丰田的新城汽车不太可能遵循较大的Yaris Cross SUV，尽管它是4x4启发的设计线索，但是尽管有4倍启发的设计提示。纱线的入门级1.0升三缸汽油发动机很可能提供，这是一个五速手动变速箱和CVT自动之间的选择。
丰田欧洲老板约翰·瓦凡借于2019年确认，新的AYGO正在比利时开发，将在与捷克共和国的目前的汽车组装在同一植物上。丰田是借助燃烧动力城市汽车市场的少数制造商之一，其中竞争对手包括福特和大众汽车，鉴于日益严格的排放立法，他们的同样大小的产品。
Aygo“S机械相同的CitroënC1和Peugeot 108兄弟姐妹，例如，在他们当前的生命周期结束时，aren”t在他们目前的生命周期结束时，但丰田的混合模型的普及 - 包括普锐斯，花冠和Rav4 - 手段它舒适地达到欧盟排放目标，可以推出唯一的燃烧型号。
日本品牌现已完全控制捷克共和国Kolín的C1,108和Aygo生产设施。法国模特“期货仍然不确定。
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