对不起，但是在汽车的描述中，“剥离'，”基本“，”基本“，”硬核“或”裸露的“功能，我在。以及本田Integra类型R是，对于我们许多人而言，我们第一次真的遇到这些概念，在当代汽车中包裹着，这不是一个没有屋顶或门的历史奇怪。地狱，即使是颜色的选择也有限;你可以有黑色，红色或白色，好像涂上太宽的涂料饰面可能会增加重量并干扰汽车的无限精度和剃刀刃锐度。它甚至看起来很严肃：捏着和那种漂亮的呐喊，它不希望你的任何松弛的奇妙，脂肪，所以巧妙地走过平原，没有废话的鼻子和跳跃。
这不是剥离汽车以满足需要夸耀的少数雄鹿的营销运动;它真的被剥夺了。挡风玻璃由较薄的玻璃制成，备用轮盖已被抛弃，并且具有大部分的声音消退。这意味着它可能只承受1.8升四缸发动机，但它会在你燃烧时尽快感受到它的存在。
raspy，就是这个词，就是从get-go。它确实有点继续前进;巧妙的可变阀技术的东西意味着峰值功率真正处于峰顶，在8,000 000rpm上搭出，在9,000 000rpm粉扑中，首先将一个健康的187bbp - 大量推出的车辆夹出来，重1,100kg 。零至60mph需要超过6.5秒的纳米，并且整体类型r将继续实现完全可以实现的，并且充足的支撑143英里/极佳。这不仅仅是一个特殊的，那么小的发动机。
进气口是手工抛光的，所以本田只能每天建造25辆汽车。来吧，这是无价的酒吧室禁用弹药。是的，这是前轮驱动，但没有，没有办法缩短这里有趣的乐趣。这是一个非常坚硬的底盘，并且有一个有限的差异，有亚风的各种方式，即使是像我这样的布偶，也可以脱落过度乐趣。
我觉得这件事中的一个适当的司机，所以我们肯定知道它令人漂亮。它也感到艰难 - 有一种压倒性的感觉，因为你残酷地拿出它，这辆车是因为这种待遇而建造的。只要你在脑海中的严肃驾驶，最好是在黑暗之后而不是围绕超市停车场，它会愉快地让你继续下去，并尽一切努力迅速回应，并且非常好 - 到您的命令。
它感到剥离，特别，专注和严肃，因为它看起来很好，这真的是一件好事，因为它们在1998年出现时这些并不便宜。对于价格，只有超过20,000英镑，买家将不得不在延长较长的替代品清单之前，以其适度的储蓄剧，完全没有凸出的拱门和Macho肌肉发作。
这是纯粹主义者的一个，这是严重的爱好者。对于男孩赛车手有点过于富裕，肯定是虽然你能找到的任何例子几乎肯定会被捶到一英寸的生活中，但司机给捶打时都不会穿过做它的人帽子。
一个完全聪明的事情，我估计比通常的热舱饲料，每一位也是实用，艰难和可用的。现在是15年前的选择。
摄影：贾斯汀莱顿
本文最初发表于顶级装备杂志
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