讲述，目前没有关于性能收益或电力收益或空气动力学的词。在皮革或新的电子保姆上，甚至没有关于不同颜色的缝合的巨大挑战，这让你在转弯时以100英里/小时来转弯。
但是，日产已证实，其最轰炸机和最强大，最强大，最具标志性的模型 - GT-R - 将被移交给NISMO的女士们，先生们，为性能范围创建一个光环。
所以是的，此时你脑海中的嘀咕完全正确：日产正询问其他一些人在日产将其最强大的模型，GT-R，ERM，最强大的GT-R。
看到标准的日产GT-R的照片
好吧，我们无论如何假设。他们离开了猜谜游戏广阔，只说是那个目前在我们所说的发展中的NISMO GT-R，将使它的整体性能“显着提高，高速稳定性提高，乘坐质量大得多更加精致”。上帝帮助我们所有人。
这是一个宣布日产的一个重要日子：今天，在日本横滨，公司正式开设了新的全球总部，从而使调谐器成为公司的一部分组成部分，而宣布计划重新进入勒芒2014年，作为特殊的“车库56”参赛者（未来潜在的LMP1进入）返回。
日产首席执行官Carlos Ghosn说：“我们将在不包括GT-R的情况下开发一系列Nims公路车是不可想象的。 GT-R NISMO将是特别的，我迫不及待地想开车。“
实际上，我们也不能做。因为标准汽车与超自然的速度结合了强烈恐怖的间歇性。然后有更多的恐怖。标准GT-R目前获得3.8升双涡轮增压型545bhp和465磅的扭矩，这有助于它从0-62mph（一旦您在三秒钟内停止尖叫），并达到顶级速度196万小时。
我们已经看到了Juke Nismo和370z Nims，但地球上的工程师都可以为GT-r做出“特别”？背面带火箭，并将祝你好运的预先录制的信息？
让我们知道您的终极GT-R在下面看起来像什么，因为我们不会看到这个Nismo版本到明年。
詹姆斯是GT-R的大转化：看看在拍摄18次拍摄期间与发射控制发挥作用时发生了什么......
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