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E30 320IS.
我们的骑士队的下一步展示了3系列的潜力。我测试的汽车是他们所谓的'意大利M3' - 基本上，M3的双凸轮16阀门摩托车发动机占据了2.0升，以节省大型发动机税的意大利人。它也有M3的五速变速箱。
但它全部安装在常规的3系列壳中而不是M3，所以没有喇叭形拱门或轻质玻璃或直立后屏。悬浮液也更接近标准。
里面，你用毛绒皮革座椅抱紧，握住皮革方向盘，面对令人困惑的开关柜。BMW的第一台跳闸电脑为每个读数有一台inpidual按钮，除了后视镜子上安装了单独的“检查控制”面板。
什么是辉煌的动力系。它使192BHP成为一个老年人自然吸气的两升非常特别。它像一个快乐的小狗一样，一直到7000，这意味着大约七秒钟到60英里，重量只有1200kg。
换档是窃听的，在动力总成中没有多余的惯性或斜坡或斜坡或分流。
与E21相比，底盘温和地更坚固，更好地阻尼，但即使是温和的设置。在停车速度下，您注意到转向是助力的，但一旦您移动的效果就会令人愉快地自然。
你觉得轮胎正在做的一切。对抗现代汽车，身体动作非常波浪，但大多数时间底盘很可爱和分类。
只有当你在抬起时倾斜弯曲时，你会注意到后端懒散。这是一个标志，即半拖臂后悬架已经到达了道路的尽头。宝马知道它，所以我们的下一个3系列，一个新鲜的开始。
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