保时捷为其三车插电式混合系列感到自豪。融合918，Cayenne和Panamera，这是汽车市场上最大的。但不要指望它在不久的将来成长。
我们质疑Porsche的混合动力总成经理ManfredSchürmann在新的Cayenne S E-Hybrid推出，这是一辆动力系是来自同名Panamera的移植的汽车。肯定将其挤进到麦克兰将使混合所有权更加可达到？
“包装是不可能的，因为麦克兰人”，Schürmann告诉我们。“这个系统太大了。”
但肯定是一个缩减的下一代制度将至少与Cayenne一起融合Macan品牌？“肯定，混合系统将适合，但尚未对Macan的混合版本进行决定。这是一个开放的问题。目前没有发展。“
以及漫长的911混合动力车？鉴于保时捷最古老的跑车的众多模型，而且赋予了相当昂贵的918个苗条的高度赞扬，它似乎是将混合动力跑车到群众的自然场所。特别是在相当灿烂的新宝马I8，在沙滩上画出线。
但是，不仅仅是一名发言人告诉我们。保时捷BOSSES不会排除未来15年内的911混合动力车的到来，但告诉我们当前的991代911不会获得插件技术。它看起来不太可能代替它。跑车粉丝：是好消息还是坏？
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