赛季后，他们刚刚忍受，你可以原谅McLaren-Honda的司机Junson Button和Fernando Alonso，在第一次可能的机会上乘坐私人巴哈马希望。
但不是。绥靖赞助商是现代公式的一个同样大的一部分，而且圣诞节令人遗憾的是约翰尼·沃克的“加入协议”的抗饮料竞选活动是一个有价值的原因，即使它的意思是在迈凯轮650年代迈克伦650年代的灰色柏油布蔓延温布利体育场的影子。与克里斯莫勒......
Jenson按钮：F1司机并不酷
这也是下载两个最喜欢的F1司机之后的有用机会，这是一个赛季最好总结为品格建设。2016年，迈凯伦 - 本田桌上甚至脱掉碎屑，因为日本最令人束缚的工程化的制造商返回F1磨损，是苍白到透亮的阴影它宏伟的20世纪80年代后代自我。
当然，费尔南多阿隆索在2007年回到了迈凯轮的争议截断的阶级，他的新秀队 - 伴侣 - 有些孩子叫刘易斯汉密尔顿，无论发生在他身上吗？ - 拒绝在主之前跪下。
在法拉利也出现了Awry，团队Alonso曾经建议他看到他的职业生涯驾驶。西班牙人靠近前队长斯特凡诺迪马尼卡，当时他在2014年初戒烟时，他的主要盟友丧失了深刻的感受。
Fernando被广泛认为是F1中最好的司机，但他在正确的时刻擅长在正确的地方擅长。
即使事情计划计划也是如此，阿隆索也是一种沉思的存在。王子知道这是一个深深的政治动物，耶和华在过去九个月里，麦克拉伦的封闭门后面已经谈过了什么。
然而，奇怪的虚拟性无线电留言，他今年在他的挫折上盖上了一个盖子，而观看Sebastian Vettel的易魅力在法拉利的魅力，他的自然能力导致了Scuderia的盛大胜利。无论他出现如何面对扑克，它一定是他的地狱。
另一方面，他可以深入挖掘。他坐在我们的桌子上，只允许短暂的目光接触。偶尔他曾经穿过他茂密的头发鬃毛。他的肢体语言很迷人。
我们几乎没有10分钟才能说话，他使用黑色标记笔将一个工会插孔绘制到一个空咖啡杯的凹槽中，并小心地将一张纸分解在整个纸上。是的，缩小会有一个田间日......
TG：您如何应对个人级别，这是一个季节与您刚刚经历的那个挑战？
F A：我们从中学习，我们保持团结，我们和谐一起工作。这是今年积极的事情，负面是结果。你还有一些地方仍在学习。这是今年发生的事情。团队回应困难的方式非常鼓舞人心，我学到了很多东西。日本文化有点不同。不责怪任何人，从一天开始，团队了解挑战。
TG：谈论一个休假一直在酝酿。你明年墨尔本的网格是否在澳大利亚大奖赛中？
F A：是的。谈话是星期五的ron [丹尼斯]，周六他说，他说对面但显然没有人再次听。
我星期五谈到罗恩。他说，“我会澄清”。我星期五，星期六和星期日，[疲惫]，我肯定我仍然在1月份回答同样的问题。
TG：你对媒体的挫败感必须变得非常激烈......
F A：不，因为我知道一些消息和方向比其他消息更具吸引力，而且你必须处理它。
你了解自己在寻找什么，你说的是什么，也没有说，还有别人说的话。当你周围有问题或幽灵时，你知道他们不是真的，你需要阻止他们。
TG：显然，您的想法现已牢固地专注于2016年。Jenson早些时候告诉我们，每膝最多两秒钟的改善是可行的。
F A：我同意这一点。也许甚至超过那个。
TG：真的吗？
F A：是的。但每个人都会在半秒和一秒之间提高。这是冬季正常的阶梯。
对于我们脱离速度的两秒钟，我们需要多得多，而且电力单位将成为解锁这一潜力的主要事情。在设计和哲学方面，电力单元的激进变化，我们知道直线上的赤字。
我们所识别的所有解决方案都将带来重大改善。
TG：如果您正在设计2017辆车，您会坚持是什么？
F A：更大的发动机。更多的力量。
TG：少空气？
F A：或许更多的航空。更自由地为团队开发，以及更多的测试。像F1是10年前，有时被认为更昂贵，我怀疑现在是现在的技术 - 模拟器 - 例如 - 提高成本。
如果有些团队不能测试，那么这是自然的，这是一项运动。皇家马德里可以买一些球员和其他球队不能。但他们不能为此抱歉。在F1中，总需要保护较小的团队，但如果他们无法测试，那么他们就无法测试。
TG：你在思考超过2016年吗？
F A：您需要对任何可能都很开放。现在我认为这太长了，想到......让我们看看18个月的时间，我们遇到的目标是什么还是没有达到的目标以及动机要继续进入F1。
TG：当您决定在一个不寻常的地方观看interlaragos的合格时，您至少提供了2015年的社交媒体亮点的供应...... [Alonso借用了Marshal的座位，并在他的发动机坐在Zen的状态下坐在Zen的状态的边缘已到期]
F A：是的，一个不同的折扣。只是为我。在那一刻，我真的不在乎。晚些时候，我享受了所有的笑话。与社交媒体，我不知道为什么它变得如此重要。
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