乘坐法拉利488 GTB的最合适的地方在哪里？
这是一个面临Paul Horrell的问题，该问题已经任命了几个月的驾驶Top Gear杂志2015'Supercar'。几个小时后，在欧洲地图上钻研，已经制定了两种选择。它们如下：
计划a - 鉴于488年的可怕电力输出 - 661bhp，自从你问 - 一段辉煌的1000公里的旅程，从意大利山坡城市波茨拉，在罗马斗兽场外面徘徊。为什么patenza？因为翻译成英文，这意味着“权力”。
计划B - 致敬于GTB的其他令人印象深刻的P - 560LB FT在3,000RPM - 一个令人愉快的话，如果在Cornwall和Devon中的A38中取出A38，在海边的托基镇停下来。
不出所料，计划获得绿灯。这就是冒险如何展开。
大读通过上面的图片来判断，它相当漂亮。法拉利的目标是488的目标是建立一个涡轮发动机，感觉和响应自然吸气的发动机。怎么来的？嗯，它与燃料消耗的规则有很大关系，尽管设计更强大的发动机的机会，毫无疑问，从工程角度来看，无疑是一个无脑子。
结果，488提供超过40％的扭矩，而不是其前身458;赫尔德先生继续形容“令人振奋的令人震惊的观点”的差异。确实好评。
它不仅令人兴奋，488也以低速显着兼容，而且 - 好像你需要讲述 - 看起来完全壮观。如果您想更多地查看它，请随时扩展页面顶部的图像并将一个设置为桌面背景。你不会后悔的。
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