锁定你所爱的人，让我们向你介绍新的雪佛兰Camaro 1。
简而言之，这是一个Camaro ZL1，它甚至更多的愤怒注入它，使得谦逊的美国肌肉车的快速版本仍然在轨道上。
多少更快？嗯，与标准ZL1相比，1LE围绕通用汽车的2.9英里，18圈米尔福德道路课程测试轨道快三秒钟。因此，期待合理的块才能被释放出来的7min 29.60sec纽伯尔格尔武装时间。
什么样的巫术已经成为可能？嗯，通过一个简单的购物清单的轨道值得的装备，但没有更多的力量。与ZL1坐在前面，同样增压6.2升'LT4'发动机，产生640bhp和640磅的扭矩。
但是，正如你所说，有一些非常令人满意的航空修订。主要是在后甲板上的巨大的CarbonFibre Wing以及前面的筋膜上的空气偏转器和PE平面，以将Camaro粘在轨道上。
Aero只是改善其轨道的一种方式;设置是另一个。雪佛兰的扳手猴子在可调节的赛跑悬架上努力，具有特技阻尼器（如Colorado Zr2和以前的Camaro Z / 28），而前端具有可调节的栖息地，用于改变骑行高度的前端特征，以及在一些负露角拨打的能力。讨厌的东西。弹簧也变得更硬，如果您花幻灯含量，后稳定器杆也可调整。
由于新的轻质锻造铝轮（节省3.3千克），更薄的后玻璃和固定背面座椅，重量损失了重量，以提供比标准ZL1轿跑车的总体27kg较低的凝固重量。
同时，所有这些电力通过六速手动变速箱和生产的最宽的轮胎在生产Camaro：Humongous 305mm前锋和325毫米的后方，包裹在定制的Goodyear Eagle F1 Supercar橡胶中。
目前没有任何一句话，但就像正常的ZL1一样，你毫无疑问在今年夏天晚些时候出售时对雅加斯的严重爆炸。
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