只有106次建成，很难说强大的迈凯轮F1是罕见的。但是当你开始钻井时，不同的稀有色调变得清晰。我们现在发现了最稀有的。
总共有69个'标准'公路车（其中五个是原型），28辆赛车（其中一些已成为螺母的道路），三个F1 GTS（令人惊叹的道路合法的'Longtail'），和五个F1 LMS（那些追求1995年24小时的五个F1 GTR的Pagaya Orange Road-Ress，其中包括1995年的le Mans）。但随着车的车，您可以进一步改进列表。这是超罕见的迈凯轮F1 HDF，或'高级级别'。标准道路汽车之间的中途房屋和汽提，我的耳朵是出血F1 GTR赛车。
高清套装 - 以巨型的Aero Mod和Deranged为特色，不受限制的680bhp LM-Spec赛车 - 安装在底盘＃18上，现在拥有Kiwi Entrepreneur和Amateur Racer，Andrew Bagnell。鉴于此套餐只有曾经是两辆汽车，它使其成为他们的最糟糕的迈凯轮F1 - 毫无疑问，它的价值达到了Gazillion，Bazillion，Kazillion磅。但是你很高兴知道，这不是一个车库女王，因为安德鲁每月至少开一次一次。
“我已经拥有，比赛，赶上了很多好的汽车，大多数人在几年后传递给别人，但这辆车是非常非凡的，我每次跳到它时都会如此爱它如果我放手，就会感到真正的损失，“他说。
高压套件是由1994年的第一个所有者要求的，并具有新的，额大的碳后翼，一个扩大的前分离器和前蛤壳上的新卢瓦茨，将HDF粘在柏油碎石中，更愤怒。它没有结束那里，介意：有不同的悬架，较大的车轮和LM规范的全竞赛发动机（重建到原始发动机的LM规格），它比标准V12高1,000RPM，并开发出一个惊人的680bhp，完成此理想的规格。
“修改已将其从舒适，轻松的道路上转向一个非常绷紧的准赛车机，”Bagnell补充道。“它在行星上没有像其他车一样改变齿轮。”
所以你有它，你的日常服用。现在我们必须锻炼能够负担得起的方式。
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