当他没有在专门的，全电大通的大众原型或赛车或勒芒的赛车或勒芒的赛车山上设定直接的赛车时，罗曼杜马斯享受着拉力的地方。当他们有这样的东西来开车时，谁不会。这是保时捷Cayman R-GT，Dumas说他在本月晚些时候将其带到拉力德国。ofoof。
去看这个视频。听起来很巨大，不是吗？细节是狭义，但赔率是R-GT将在FIA的R-GT类中竞争，这允许后轮驱动并具有这样的汽车作为保时捷911和ABARTH 124。从噪音中，我们收集它保留了GT4的3.8升N / A，911衍生的平六，无疑会加上一枚反弹齿轮箱，制动器，悬架等。没有关于权力或性能的词，但银行很多。
自8月中旬以来，杜马斯及其工程公司RD Limited一直在开发汽车，目的是在8月16日将其带到拉力德国。
保时捷戏弄地暗示着美国凡人可能能够购买的东西。“Cayman GT4 Clubsport只是一辆概念汽车。在德国WRC，我们将从集会场景中收集反馈。如果可以开发基于未来模型的类似汽车的决定将在今年晚些时候进行。“
转到拉力德国，然后大声欢呼罗马，然后，718 Cayman GT4可能会用Rally版本销售。节省。它不会便宜......
图片：在Twitter上的罗马杜马和保时捷Motorsport
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