2017年11月，Koenigsegg Agera rs rs以277.9mph的平均速度而爆炸，只有其第二次跑道。但它可能会更快。
在日内瓦电机节目中与Topgear.com发言，我们向BOSS Christian von Koenigseg询问，如果他有任何琐事，渴望试图在当天努力推动它。
“肯定，我们甚至更快地走得更远，瑞典人说，事实上，”但是当记录显然采取时，我说这已经足够了。“
“你可以滚动，摇滚，钉子或浣熊......这非常刮风和颠簸[也是]。我很高兴我们钉了它。这是一个明确的陈述，我们击败了这位老梅赛德斯的记录[1938年]。那唱片持续了太久 - 这是令人难以置信的。我们可以推动它，但涉及的风险因素......你永远不知道。我们已经完成了。“
看到基督徒并没有受到更大的头条新闻的诱惑，并使他的测试驱动程序，尼克拉斯·莱迦的安全性令人振奋，因为第一名。非常正确，你会同意。但这是否意味着他鼓励Hennessey，Bugatti，RIMAC或者不跑高速，280英里/小时+记录风险？
“哦，不，不，”，他摇头。“我希望我们会被殴打。我期待Bugatti宣布他们在这个[日内瓦]展示了我们！
“当然，Hennessey说了一个小时300英里......如果你有1,600bhp或他们拥有的任何东西，那应该是可能的。我不知道亨西的：它是一辆生产车吗？这是一个重建莲花吗？它是否被崩溃，或同心？我不知道 - 对我来说有不同的影响。否则我们可以把拖拉机放入等式。“
在讲述了2019年的新动态替换的v8供电的高速公路的顶级装备之后，Koenigsegg在纽伦布林和超越的情况下再次获得了再次考虑得分的搭档奖。
“事实上，[277MPH]纪录车的所有者想要用那辆车打破搭载唱片”，“Christian von Koenigseg说。“这就是我会说我们的野心是 - 而不是妥协。它不应该是[直线]线中最快的，它应该是赛道周围的最快。而这是矛盾的，因为你有超高的齿轮比，但我们也有这么多的力量，而且抓地力，并且筹码，我们也可以用同样的车绕着赛道绕着赛道超级快速。这是令人兴奋的，因为它显示了能力的广度。“
那么，如果正在尝试leap记录，koenigsegg会提供支持吗？
“我们会。”基督徒回复。“替代痛苦，Rs和1：1是比种族相似的。我们是否与痛苦或更换更加极端和能力的替代 - 我认为这两个都有机会。“
如果成功，它将在高速公路中作为当前王的已经验证了职位。基督徒很乐意反思过去12个月的疯狂 - 以及如何通过管理风险设定记录......
“很多事情发生了[自上次日内瓦显示]！这是一个忙碌的一年。真的没有计划[记录运行]。它刚刚发生了。它是完全客户驱动的。无论我们是否帮助，客户都在努力，这是危险的，所以我们参与了更好。“
“我们试图在道路上关闭多年，放弃了，因为我们找不到一个允许它的地方。与regera一起，我们不再追逐高速 - 我们说这是你从0-400kph的速度速度，或零到250英里。我们不需要更快。如果您可以在短路上达到那些速度，那就更了解了。“
“但是痛苦仍然有它的最高速度心态。[它有]潜力，齿轮比，转速和功率从一个：1，但有较少的航空，甚至更快。它刚刚发生了顾客想要的匹配。“
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