有人在努力让他们的脑袋周围的围绕，现在看。有一个新的718，它可能会让你们的击球混淆。
在我们其他地区，欢迎来到新的Cayman GT4到达之前，潜在的中间中继保时捷。被称为718 T，这是一个较小的，更便宜的911卡雷拉T，在今年推出时已经证明了相当愉快。
T款是718的第四个版本，坐在基本盒子和Caymans和他们的高级功率的版本之间，使用GTS另一个水平更高。简而言之，您获得最低动力的发动机 - 296BHP 2.0升四缸涡轮 - 但是与保时捷的更好的选择盒勾选。
因此，20mm-Lower运动悬架，通常仅在S及以上可用，适合标准，如20英寸和运动计时器，带来IT自动转速为手动变速箱和一些更滑滑的稳定性控制设置。两件事会改善我们的718个Cayman长期人员。
在即使是均匀的级别，标准的六速手动或可选的PDK Paddleshift自动带有动态安装件，可帮助控制其移动，并最大限度地减少其振动以进一步锐化处理。不能说我们已经注意到我们的汽车中的任何变速箱摆动（也没有处理不精确）......
性能PS是相同的，无论您选择哪种版本。顶速度为171英里/小时，0-60mph占用4.5分（如果指定PDK）和0-100mph大约11秒。
718 T的潜在缺点与911 Carrera T共享，因为可以看到其存在作为Wee愤世嫉俗的存在。作为标准，保时捷已经删除了SAT NAV和媒体系统，以节省一些体重，并为Boxster和Cayman提供更加性能的感觉。但是你可以加入现在，你应该，因为这很可能是一辆辉煌的公路车，你不想让你失望一下很长的路。
然后有定价。718 T Cayman以51,145英镑开始，718 T Boxster成本为53,006英镑，虽然您在勾选的盒子中获得了超过您的资金的价值，但两者在其基地上获得了非常精确的5,071英镑。对于那些仍然刮伤他们的头部的人，学习他们每个人都比更强大的2.5升的718秒更便宜，这一切都不会很有帮助。
然而，如果这些是类似于911卡雷拉T的任何东西，如果你可以把你的哲学思考放在一边，他们很可能是非常乞讨的汽车。
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