您可能对现在的赛车团队进行了一点关于Polestar，成为沃尔沃的调整臂，2017年成为独立电动性能品牌。您甚至可能常常在公司的第一辆车，Polestar 1，600BHP插件混合轿跑车耗时凝视为155,000欧元，限制为1,500个单位。但坦率地说，这是一个只是眼睛糖果 - 在Polestar的Masterplan中，这是一个重要的。
这是Polestar的Tesla模型3竞争对手，而且它不是猛击它的事实，姓名 - 检查其新闻稿的第四行中的型号3。为什么你呢？特斯拉接近售价500,000辆，这是一个真正的大众市场EV，因为它提供了超过300英里的范围，它很快，它可能吸引科技情侣，这相对实惠。Polestar一直在采取笔记。
这2是全电动，4WD，五扇门轿车形掀背车 - 或者根据Polestar的“背心” - 从其78kWh电池，402bhp和0-62英里的时间不到五秒钟，311英里范围。通过比较远程AWD型号3（顺便说一下，这不是444bhp M3-rivaling性能版本）从其74kwh电池，341bhp和0-62mph的338英里的范围（任何WLTP认证的EV）在5.1秒。发现任何相似之处？不是我们抱怨你理解......
然后是价格。Polestar 2的发射版本（唯一一年的生产中唯一一个），虽然Polestar将提供59,900欧元，但Polestar将提供包括每月付款的订阅风格计划（价格TBC）来涵盖一切除收费外。远程，AWD型号3从58,800欧元开始。然而，Tesla和Polestar都承诺我们更便宜，大约40,000欧元，他们各自的汽车的型号将在2021年遵循。
无法决定放在哪里钱吗？让我们移动对话来设计。虽然型号3看起来有点通用，那种10岁的汽车可能涂鸦，波尔尔乐节更清晰 - 所有教学的折痕和瑞典的极简主义。沃尔沃粉丝将发现它几乎与2016年沃尔沃40.2概念相同，除了添加更小，有空气效率，无毛面翼镜 - 一个剧烈的专利，没有较少的 - 以及一个完整的宽度灯条背部。
格栅部门的标致508有一个明确的相似之处，这不是坏事，你会注意到凸起的姿态，虽然起初温和地偏离了，但实际上有很多意义。如果你想保持地面间隙和室内空间，但填充了地板下的电池板，这只是你最终的东西。它不是追逐SUV时尚，它是逻辑的。
Polestar也没有忘记它是赛车根。可选的性能包添加了可以手动调节的OHLINS阻尼器，BREMBO锻造在前部和20英寸锻造轮子上。它还添加了金阀盖和金座位，让您的朋友知道您已经订购了快速。
内部，与Polestar 1不同，它是一个真正的沃尔沃室内设计，由11英寸肖像屏幕主导。令人兴奋的新闻是它是在谷歌集成的Android操作系统上运行的第一辆车，这基本上意味着您可以使用Google地图和Google语音控制，并且它始终连接到Internet，以进行Tesla风格的空中更新。屏幕布局是超级简单 - 四块瓷砖 - 所以很容易戳你避免在雪瑞假的后路麋鹿上的麋鹿。在您面前，一个数字仪器显示器，但没有质朴的图形，只有您需要的 - 您的速度，电池范围，就是这样。
到处都有聪明的触摸。在中心控制台上的下层浮动边缘，一个剧烈的明星标志投射到全景屋顶上，达到这一点 - 享受素食主义者内饰，提供免费的动物产品......虽然皮革是一种选择，如果你真的不在乎。其他有趣的功能包括使用手机作为一个关键，因此您可以与您相信的人分享钥匙，并且从未花费20次令人难以忍受的分钟将房子转向颠倒的时间，当您迟到的工作时。如果你的手机在你的口袋里，你就在你身边。
你觉得互联网是什么，是Polestar 2对Tesla模型的竞争对手3？你会买哪一个？其他人都感受到了拖累的竞赛？
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