福特嘉年华和焦点正在杂交

福特嘉年华和焦点正在发生混合。好吧，有点。福特在2020年给他们选择温和的混合技术的选择，因为它旨在“将电气化的好处带到更多的消费者”。将其拍入英国最畅销的两辆汽车肯定会这样做。

福特的坚持认为，当系统会削减燃料使用（并因此节省资金），它不会影响嘉年华和焦点的乐趣，系统也有助于提供更多的电力。欢呼！

还有多少？单升三倍的输出，其小电器助手是155bhp。

与我们在别处看到的温和混合系统一样，它看到一个常规交流发电机被能够通过制动期间损失的能量替换的发电机更换，用它充电48V电池组。

然后，这可以回到电机，在加速期间补充福特1.0升三缸生态发动机的动力输送。Boost能够填充涡轮滞后通常留下的差距，因此福特将其作为一个更大的涡轮增长的机会让它成为一个更大的力量。

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这就是它如何爬到155匹马 - 在Max Power时，电动机没有添加任何东西。这是奉献者汽油发动机的工作。

但在厂时，在较低的Revs时，电动援助填补了滞后，以实现重要的几秒钟。“扭矩补充”，工程师称之为。

如果你没有地板它，但只是在油门上轻轻呼吸，电动机将发动机的肩部带走一些负载。节省燃料。这是“扭矩替换”的名义。

目前，1.0在85BHP和140bHP之间产生的任何位置，具体取决于它位于它的模型。所以155的P是一个我们可以落后的想法。特别是在消费中的切割。福特说，它的目标是低至106克/公里的二氧化碳排放，这是目前为125BHP的重点产生的。

哦，如果你需要更多的房间，那么你将能够在新库巴的柴油版本中获得类似的技术，甚至是过境。