法拉利F8 Tricuto做了什么，相当巧妙，是熔断器的野蛮的711bhp双涡轮增压伏峰发动机488 Pista，更新版本的488 GTB更舒适的机箱。
现在，您可以将这些成分与整个负载相结合。因为，如在它之前的458蜘蛛和488蜘蛛上，F8已将其固定屋顶交换成电动可伸缩的屋顶。这是可预测的，是法拉利F8蜘蛛。
它比旧的488蜘蛛打火机，更不用说50bhp更强大，但它比迈凯轮720s蜘蛛更重40kg。麦克拉伦也在碳浴缸周围构建，而法拉利更喜欢其V8 Supercar的金属底盘。因此，当它裸照时，720s不需要加强。法拉利结束了1500kg的错误一面。
仍然，它几乎没有艰难。700马力的北方意味着它会在2.9秒内慢慢跳过62英里。0-124mph需要8.2秒。并且顶速是211英里/小时。所以没有，不是一辆慢车。它会保持720秒。
像往常一样，法拉利表示，它是重新制作的所有空气动力学钻头和鲍勃，以防止机舱没有大风风，同时保持正确的冷却需求和车身的下降优先级。屋顶电机在24秒内离开，只要你没有超过28英里的时间，那也会发生在移动中。
它会花费262,000欧元，在许多碳纤维轻量级选项之前。你需要它们，加上一个适当的引人注目的客舱皮革色调。这是一个毕竟是一个cabrio - 你必须制作驾驶舱规格赢家。留在配置器中......
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