在宝马的繁忙的一天。5系列轿车和旅游以及6系列Gran Turismo，已经有了温柔的应用中生童话粉尘。
如果您在BMW的最新发展之后，您将不会感到惊讶地知道主要的视觉变化是更深的，更广泛的格栅。浅薄，更明亮的前灯对比并强调格栅的深度。但这个新的Chrome工作确实停止了BMW中最大的汽车所采用的卡通牙科。更不用说即将到来的4系列。
顺便说一下，6系列GT是您可能已经忘记的汽车。宝马英国几乎没有赋予它大部分推动力。明智地，也许是因为它不是破坏品牌的活力的汽车。这是一个巨大的豪华舱口，巨大的背向座椅，搭配柔和的安静吧。比大多数人都会承认，Unglamory但更多的共同性。
内部，5系列和6GT都在屏幕尺寸，更高定义的地图图形，更快的连接等应用中获得凹凸。因为2020年的整容。
在动力前面，5架和6GT的所有发动机都是全插入混合或新，48伏温和的混合动力。轻度混合动力是指扭矩凸块以覆盖涡轮滞后，并且在峰值时额外的11bhp。540i和640i现在是333bbp。它们的轻度混合设置通过允许在过度运行，加上更平滑和更广泛的闲置方面进行显着的能量恢复来增加效率。
柴油机也有双型涡轮机。这需要520d到190bhp - 比520i汽油稍微更多的功率。
对于PHEV，您可以使用530E作为SALOON或TOUTING，在任何一个或没有4WD的情况下。还将有一个六缸545e，系统功率近400bhp，如果您仔细选择轮胎和选项，则为50g / km以下的子5.0秒0-62mph加速和引用CO2。如果你插入它，你只会获得这种惊人的经济，但电动范围35英里，这是不值得的。
6系列没有PHEV。
但总的来说，宝马仍在推出其PHEV策略。最新的是x2 25e xdrive。虽然在更大的BMWS电动机和汽油发动机通过相同的传输中，但在X2（如迷你Countryman和X1 Phevs）中，您将获得三缸汽油发动机和自动框架，并单速电动驱动器后方。
当两个电源都活着和踢时，X2可以在6.8秒内执行0-62。在EV模式下，它将延伸到温和的36英里WLTP。
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