英格兰的商界人士，请挺直是陆虎发现运动和范围流动站的新插件混合动力版本。对于36和32G / km的声称二氧化碳排放，获得P300E而不是汽油或柴油，将挽救千元征税。
他们也谈了一个好的游戏。该平台是用插件动力传递的电动机开发的，因此土地罗孚已经设法在后座下方挤压15kWh离子电池而不会损害乘客或行李空间。所述电池为108BHP电动机集成到后桥中，其本身可以推动41英里或迪斯科舞厅以速度高达84英里/小时。
推动前桥是一个新的1.5升三缸汽油发动机，197BHP。两个电源可以在默认的“混合”模式下一起工作，或者在'EV'和“保存”模式下独立。为了充分利用电池，最好设置内置的SAT-NAV，即使您知道您要在哪里，系统也可以决定何时何地部署最大效率的充电。
性能并不差。地板吧，你在evoque的6.4秒内观察0-62mph，在迪斯科舞厅中6.6秒。与此同时，土地罗孚索赔201.8MPG为EVOQUE和175.5MPG为迪斯科州，但显然您可能不会看到这些类型的数量日。
你可以越越野，你是否可以如此希望。Evoque和Disco P300e仍然具有正常汽车的所有模式，电池受到6毫米厚的钢脚下保护，但地间隙下调掉了几毫米。
在正常的三针插头上充电电池需要6小时和42分钟，因此您将想要安装7kW Wallbox。它们在90分钟内提供80％的收费。找到32kW的直流费，只需半小时即可。regen制动当然是一件事情 - 升降机和vioque / disco以高达0.2g的速度减速。将制动逐线系统“无缝混合再生和摩擦制动”。
当我们驾驶后锁定时，我们将成为该法官。如果你想要一个，无论我们认为，订单都是开放的。
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